謳歌作為本田旗下豪華品牌，由于銷售渠道和售價等原因，近年來一直落后于其他日系豪華品牌的腳步。2016年，廣汽本田銷售公司北京分公司正式成立，負責廣汽謳歌品牌在華事業的推進運營，在隨后的北京車展上，廣汽謳歌首款SUV CDX首發亮相，標致著謳歌國產化已經踏上了正軌。在談及廣汽謳歌下一款產品時，廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長王順勝向網上車市表示：“謳歌中型轎車TLX將于明年實現國產”。廣汽謳歌TLX上市后，將攜手CDX擔負起助力謳歌在華扭轉銷量頹勢的重任，有望成為品牌在轎車市場的強力支撐。新車上市后將與寶馬3系等同級別車展開競爭。

廣汽本田汽車銷售有限公司已正式成立，銷售公司下設的負責廣汽Honda品牌的事業本部將運營廣汽本田旗下Honda品牌、理念品牌產品的銷售及售后各項事業；計劃成立的銷售公司北京分公司將專門負責國產和進口Acura品牌產品的銷售和售后服務事業。謳歌國產SUV推出后，將繼續在謳歌獨立的經銷商網絡進行銷售。

現款進口板TLX全系搭載2.4升i-VTEC前橫置自然吸氣發動機，傳動方面，匹配8速雙離合手自一體變速箱，百公里綜合油耗達7.9升。隨著燃油限值標準的愈加嚴格，在導入地球夢科技系列自然吸氣直噴發動機之外，本田還專為中國市場研發了1.0T、1.5T和2.0T三款渦輪增壓發動機。基于車型定位，未來廣汽謳歌TLX有望換搭本田最新的2.0T增壓發動機，實現動力及燃油經濟性的雙線升級。

謳歌TLX所搭載的2.4升自然吸氣發動機，最大功率為153千瓦，峰值扭矩為247。根據本田官方提供的2.0T增壓發動機動力參數，對比可知，本田2.0T增壓發動機的動力輸出大幅超越現款TLX搭載的2.4升自然吸氣發動機，廣汽謳歌TLX搭載2.0T后，由于排量的減小，其售價也有望隨之下調。

現款謳歌TLX車型搭載了2.4升汽油發動機。在車價中稅率部分包括了25%的消費稅、17%的增值稅以及針對進口車的25%的關稅。其中增值稅和針對進口車的關稅相對固定，消費稅則根據汽車排量的不同將有所浮動。消費稅由生產企業或是進口汽車企業向稅務機關繳納，最終會體現在車價當中。

在換裝更小排量的2.0T增壓發動機后，新車對應稅率為5%，低于現款車型的9%。以目前該車43.9萬的售價，根據現行稅率計算方法，排量調整后，新車售價將有望降低1.76萬元左右。（網上車市 2016年5月27日 北京報道）