近日，大眾汽車集團(tuán)公布了2025發(fā)展戰(zhàn)略，其中電動(dòng)車領(lǐng)域是布局重點(diǎn)項(xiàng)目之一。大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫表示：“現(xiàn)在全球汽車工業(yè)都面臨從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)變，我們?cè)谙乱淮漠a(chǎn)品上，會(huì)投放更多新能源車型。”網(wǎng)上車市從大眾汽車官方獲悉，企業(yè)計(jì)劃于2019年推出基于MEB電動(dòng)車模塊化平臺(tái)打造的新車型，此外還考慮增加新的電動(dòng)車專用平臺(tái)。未來(lái)十年內(nèi)，將陸續(xù)有30多款電動(dòng)車迎來(lái)發(fā)布。

大眾MEB平臺(tái)與技術(shù)較為成熟的MQB和MLB平臺(tái)一樣，同樣采用了模塊生產(chǎn)化結(jié)構(gòu)。這一平臺(tái)以純電動(dòng)車生產(chǎn)為主，并可兼顧插電式混合動(dòng)車型，基于這個(gè)平臺(tái)開發(fā)的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程有望達(dá)到250km-500km。曾在今年大眾之夜首發(fā)的Budd-e概念車就是基于MEB平臺(tái)打造。未來(lái)大眾規(guī)劃的30多款電動(dòng)車型中，將有絕大部分誕生于此。

據(jù)了解，大眾考慮增加的新電動(dòng)車專用平臺(tái)，有望延續(xù)極強(qiáng)的擴(kuò)展性，并可在很大程度上節(jié)省研發(fā)成本，能夠生產(chǎn)緊湊級(jí)電動(dòng)客運(yùn)和輕型電動(dòng)商用車等產(chǎn)品。未來(lái)該模塊化平臺(tái)可兼容大眾所有新能源車型類別，并將提供不同電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的調(diào)校。

大眾已經(jīng)推出了MQB、MLB等多個(gè)模塊化平臺(tái)，為了減輕研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的復(fù)雜性，提高銷量以更好地利用經(jīng)濟(jì)效益，大眾集團(tuán)計(jì)劃在盈利增長(zhǎng)的情況下審查并簡(jiǎn)化旗下模塊化平臺(tái)。此次大眾考慮增加的新電動(dòng)專用平臺(tái)，不排除在現(xiàn)有平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造而成的可能。（網(wǎng)上車市 2016年6月22日 北京報(bào)道）