說(shuō)起美系中型MPV，大部分人可能第一個(gè)想到的就是GL8，其“陸上公務(wù)艙”的定位甚至帶偏了國(guó)人對(duì)于全體美系MPV的認(rèn)識(shí)，其實(shí)不只有日本人懂生活，美國(guó)人也不是都開(kāi)皮卡。此次來(lái)美國(guó)參加克萊斯勒2017 what's new試駕會(huì)，街上見(jiàn)到的MPV不比皮卡少，其中數(shù)量最多的就是各個(gè)年款的大捷龍了。大捷龍很早就已經(jīng)以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全新一代車(chē)型前倆月剛在北美上市，將在年內(nèi)同步到中國(guó)市場(chǎng)。在這次試駕會(huì)上，我也體驗(yàn)到了全新一代大捷龍美版車(chē)型，下面就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)為啥這款中型MPV能夠獲得美帝人民的青睞。

外觀

這一代大捷龍看起來(lái)很難和美國(guó)車(chē)聯(lián)系起來(lái)，不過(guò)看看身邊的蒙迪歐、君越、凱迪拉克CT6等等新一代美國(guó)車(chē)，設(shè)計(jì)一個(gè)比一個(gè)前衛(wèi)。更何況，這一代大捷龍著眼更廣闊的市場(chǎng)，新的英文名稱(chēng)“太平洋”可比現(xiàn)款車(chē)型“城鄉(xiāng)”洋氣多了，同時(shí)柔和流暢的車(chē)身線(xiàn)條相比現(xiàn)款更容易收獲個(gè)人消費(fèi)者的青睞，就中國(guó)市場(chǎng)而言，有助于幫助轉(zhuǎn)變中型MPV專(zhuān)供商務(wù)用途的固有印象。