一款全尺寸豪華轎車在國內無疑當屬現代汽車世界“舶來品”的焦點之一，全球各大豪華品牌進入國內市場已經有數年的歷史了，包括奔馳、寶馬、捷豹和奧迪等品牌已經推出了最新一代車型，事實上，寶馬7系、奔馳S級已經在國內牢牢站穩腳跟，甚至保時捷也推出四門豪華轎跑Panamera來分一杯羹。據悉，2011款全新奧迪A8即將在年內進入國內市場，成為全尺寸豪華轎車最具有競爭力的車型之一。

作為奧迪A8的第三代車型，2011款全新一代奧迪A8在北美起步售價在9萬美元，配備一款全新的4.2升雙凸輪軸V8發動機，鋁合金缸體缸蓋的采用降低了發動機的重量；新款發動機采用32氣門設計，運用了奧迪先進的燃油直噴技術，6800轉時最大輸出功率372匹，并能在較低的3500轉時輸出328牛米的扭矩峰值；與同樣采用4.6升V8引擎的雷克薩斯LS460和5.5升排量的奔馳S550相比，全新奧迪A8最大動力輸出高于雷克薩斯LS460的346匹而略低于奔馳S550的388匹，不過，全新奧迪A8升功率更高，效率更高。

與上一代發動機相比，全新的發動機提升了22匹馬力輸出的同時，并提高了13%的經濟燃油性，在市區和高速公路的行駛測試中，全新第三代奧迪A8在前后兩種路況行駛每100公里僅需13升和9.4升，由此新A8向人們證明并不是所有大排量的大型豪華轎車都是油老虎。由于運用了鋁合金等大量輕量化材料，使得全新一代奧迪A8整車重量降低到不足2噸，加速性能也比上一代車型更強，在強大動力的加持下，與之相匹配的是一款8速手自一體變速器，0-100km/h的加速時間僅需5.5秒，稍比奔馳S550落后0.1秒，并以14秒的優異成績完成0-400米的直線加速，最高車速電子限定為250km/h。

豪華是奧迪A8的宗旨，而奧迪并不僅僅滿足豪華這一概念，奧迪宣稱將在明年在A8的基礎上再次引進全新的W12引擎，以打造出全新一代S8；同時，目前應用在蘭博基尼身上的V10引擎也會引進到新一代S8身上，打造輕量化的超級跑車。此外，據有關方面透露，奧迪將會為其打造全新的4.0升雙渦輪增壓發動機。而在歐洲市場，奧迪A8極有可能配備3.0升V6渦輪增壓柴油發動機上市，而250匹的最大馬力輸出足夠應付1996kg的A8；另一方面，V6渦輪引擎能輸出更加強大的扭矩，峰值高達406牛米。另外，在成功移植過來的8速自動變速器的支持下，經濟燃油性方面表現更加優越，甚至能在高速路上創造出7.9L/100km的油耗。當然，柴油發動機在加速性能上會稍微落后于V8汽油發動機。

 從外觀看，全新一代奧迪A8依然延續了奧迪家族式的前臉設計，四環標志清晰耀眼；前大燈采用LED設計，獨特的線條布局由近而遠，顯得非常有深度和氣勢；而后部的設計則完全模仿了最新A4的設計模式，不但顯得大氣，與前臉的流線型設計前呼后應，使整車顯得厚重大方；另外，全新一代奧迪A8更換了更加運動化的20英寸大尺寸輪圈，配合低矮的底盤布局，更富有運動的氣質。