農歷新年依舊持續中，但一年一度的新年長假就這么轟轟烈烈的結束了，有人繼續在家休息、有人繼續去出游；當然，更多的人開始了新的工作。在此為重新步入工作狀態的各位推薦幾款好停、能裝貨、可載人的時尚小車。

起亞SOUL

廠商指導價：10.38-14.18萬

外觀方面，起亞SOUL的前臉采用時下流行的X型設計，整體線條還是以圓潤為主，進氣格柵的鍍鉻裝飾條延續了起亞的家族基因，這點在福瑞迪和新索蘭托(圖庫 論壇)上都能看到，只不過SOUL的開口形狀稍微收斂了一點。

 內飾方面，SOUL在內飾上借鑒了福瑞迪的設計風格，完全一樣的方向盤和儀表板造型，類似的中控臺造型風格，實現了家族基因的延續。三幅方向盤配合炮筒型高亮背光數字顯示儀表盤，視覺效果還不錯，方向盤有音量調節按鍵。

 空間方面，SOUL的設計以實用性為主，而體現實用性的首要標準就是空間。SOUL軸距為2550mm，長4105mm×寬1786mm×高1610mm。如果暫且把SOUL的競爭對手選定為SX4和酷熊(圖庫 論壇)，那么SOUL在軸距上要比對手大，內部空間自然也會比對手寬敞。

動力方面，起亞SOUL 的2.0L發動機用的是現代I30上的β2.0L發動機，最大功率105/6000 KW/rpm，最大扭矩186/4200 N·m/rpm，而1.6L發動機則是全新的γ發動機，最大功率達到了90/6300 KW/rpm，最大扭矩也達到了155/4200 N·m/rpm。在懸掛上，SOUL采用了小型車中較為普遍的扭力梁式后懸掛，后懸掛結構布局和福瑞迪極其相似。

北京現代i30

廠商指導價：9.98-14.18萬

外觀方面，北京現代i30的外型設計源自德國的設計中心，U型的前臉和蜂窩式的格柵設計，要使它看起來比悅動更具活力，動感十足。前臉與尾部的線條都較為流暢，車身的整體比例高挑舒展，很難發現有什么明顯的缺點。

 內飾方面，北京現代i30的內飾主要采用暖色調，上深下淺的搭配營造出了一種家用氛圍。但仔細觀察過后，銀色裝飾板和黑色旋鈕的搭配又隱約透露出一種運動的感覺。這展現了其既兼顧家用又年輕化的一面。

 空間方面，北京現代i30最大的優勢就在于其寬敞的內部空間，2650mm的軸距為目前同級別車型最長軸距，前排腿部空間達到1105mm，頭部空間可達1019mm，肩部空間可達1406mm，駕駛員和副駕駛的空間寬敞舒展。i30后部儲物空間寬敞，后備廂正常情況可達307L，在可折疊的后排座椅的配合下，后部儲物空間最大可達1217L。

動力方面，動力方面，i30搭載兩款發動機。1.6L CVVT γ發動機最大功率90.4kW/6300rpm，峰值扭矩155N·m/4200rpm；而2.0L CVVT β發動機的最大功率為105kW/6000rpm，最大扭矩186N·m/4200rpm。變速箱為5擋手動或4擋自動。

編輯點評：和諧的外形、時尚的內飾、豐富的儲物空間和擴展性很強的后備廂，使我們對北京現代i30有個不錯的印象。盡管個別細節還留有些遺憾，但這并不能影響它整體的良好表現。