斯巴魯翼豹自誕生以來就為賽車場而生，在拉力賽車場上它的身影往往也更令人熟悉。同時高達40多萬的車價也注定它不被尋常人所有。根據網上車市價格監測系統顯示，目前翼豹現貨極少，僅有2臺車，現車可優惠1萬元。

 筆者了解，目前斯巴魯翼豹系列多家經銷商處均沒有現車，個別店也只有2臺現車，車價上最高可優惠1萬元。據銷售人員介紹，買翼豹的人群主要是喜歡玩賽車的車友，月銷量并不多。現在如果訂車的話需要交1萬元定金，從日本進口至中國要等4個月左右時間。

斯巴魯翼豹，采用了符合拉力賽車最新設計潮流的五門掀背式外觀設計煥然一新，一條筆直的腰線由前翼子板一直貫穿至車尾，上下兩條腰線相呼應，動感而且流暢，兩廂版的設計使得外觀顯得動感而時尚，內部空間利用也更加靈活多變。鍍鉻的水箱罩，配合黑色進氣隔柵和微微上翹的頭燈，形成一組笑臉造型，讓斯巴魯翼豹的性格愈加平易近人起來。

09款Impreza翼豹車型使用的底盤是應用斯巴魯動態底盤控制概念設計而成，不僅提高了底盤強度和駕乘舒適度，減輕了車身總重量，而且使車輛搭載的斯巴魯水平對置發動機的重心處于車體更低的位置，從而降低了車輛整體重心，使車輛具有更好的行駛穩定性和操控性。

翼豹先進的外型設計進一步發揮動力強勁的斯巴魯2.0 升雙頂置凸輪軸(DOHC) 水平對置發動機與左右對稱全時四輪驅動系統完美結合的技術優勢，擁有斯巴魯汽車引以為傲的卓越穩定性、強勁動力性和精準操控性。新型底盤和主動氣門控制系統(AVCS) 等多種新技術的使用，將優異的駕駛性能、可靠的安全性和體貼實用的多功能性形成和諧統一。