最近五年以來，雪鐵龍一直在考慮開發外觀風格和內裝更具創新性的車型。如果你是一個追求，特立獨行的消費者，那么雪鐵龍即將上市的新款車型或許能滿足你的要求。

現在是2010年初，我們在上周五和周六花了兩天時間在巴黎的大街小巷內飛馳，坐在小巧但卻動力強勁的雪鐵龍DS3雙門高檔掀背車內，沐浴在巴黎明媚但卻有些陰冷的陽光下。是的，我們認為這是一輛性能強勁且高檔的雪鐵龍車型。最近五年來，自從雪鐵龍開始全面更換設計團隊后就在歐洲展示了這款非常令人期待的DS3車型，這個令人尊敬的法國品牌開始用一種全新的思維開發新的高檔車品牌。

2011款DS3是一款非常獨特的法國車，它具備了Mini的特性并集中了阿爾法羅密歐MiTo和菲亞特500（甚至包括豐田Scion xB）的很多特性于一身。雖然它以高檔車型的面貌現身，但卻具備了高度的個性化，同時還提供了目前最新的，只有很多大型車才有的先進技術，這主要是為了取悅那些喜歡小型車，但又癡迷于高檔車配置水平的消費者。

在經過兩天的試駕之后，我們對這款車有了更深的了解。這款搭載一臺1.6升THP渦輪增壓引擎的車型凝聚了歐洲很多品牌在小型車開發方面的精髓并將其進一步提升。DS3是第一款采用雪鐵龍全新品牌戰略和車標的車型。現在DS3對于雪鐵龍就像Abarth相對于菲亞特，甚至可以說相當于豐田的雷克薩斯品牌。DS品牌的核心理念是“反復古風格”，不過即便是雪鐵龍高管也承認這款車外觀上的最大特點是鯊魚鰭形B柱。

 我們認為該車最值得欣賞的部分是它濃烈的法系車風格，這意味這其他任何一個國家的品牌都無法復制這種感覺。在我們在巴黎試駕這款車時恰逢巴黎時裝周，我們時常被時裝攝影師和設計人員包圍，這也說明該車即便是在時尚達人眼中也非常有魅力。

 在DS3濃烈的法系車外觀下（這款車與新款雪鐵龍C3基于同一平臺）隱藏著一臺最新開發的1.6升四缸引擎，該引擎最初是由PSA標致-雪鐵龍和Mini共同開發的。這臺橫置的EP6DTE 引擎在標致-雪鐵龍在位于法國杜弗蘭(Douvrin)的工廠生產。所有的標致和雪鐵龍車型都可搭載這臺1.6升引擎。

 雖然Mini搭載的是功率為118馬力@6000轉的1.6升自然進氣式引擎，而Mini Cooper S版本搭載的是172馬力@5500轉的渦輪增壓版本。2011款DS3搭載的1.6升THP引擎最大功率為153馬力@6000轉，恰好位于兩款競爭車型之間。該車在擁堵的城市行駛時駕駛感覺比自信滿滿的Mini Cooper S更順暢，不過只要用力踩下油門，就會有猛烈的推背感提醒你這是一輛動力十足的車型。

為了提供更大內部空間，2011款DS3的車身長度僅比Mini Clubman短0.4英寸（約合1厘米），同時軸距與現行的Mini Cooper一樣同為97英寸（約合2.46米）以獲得更好的靈活性，不過它比所有的Mini車型都寬1.3英寸（約合3.3厘米），同時也比它們更高。內部儲物容積為10.1立方英尺（約合286立升）。

 我們試駕的頂級款DS搭載了一臺PSA標致-雪鐵龍生產的六速手動變速器，它的齒比非常合適于這臺引擎，在Garrett渦輪增壓器的加持下其燃油噴射壓力達到11.6psi（磅/平方英寸）。略帶頓挫感的齒輪嚙合比起太過順滑的Mini變速器確實感覺好得多。