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一代更比一代強 本田CR-V三代歷史揭秘

東風本田 新CR-V

作為東風本田旗下的首款SUV車型CR-V自上市以來,一直以其較高的性價比與其自身獨特的魅力贏得了廣大消費者的喜愛。本田CR-V從誕生到現在僅僅只有13個年頭,但是已經發展到了第三代車型,同時憑借著自己獨特的個性與精準的定位,取得了令人刮目相看的銷售業績,有越來越多的消費者選擇了本田CR-V車型作為自己出行的代步工具。目前CR-V已成為本田旗下的一款經典車型。那么,這款經典的城市SUV車型究竟有著怎樣的成長歷程,下面我就來一同了解下。

第一代本田CR-V(1996~2001年)

 

東風本田 新CR-V

CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,名字中就標定了它對舒適性的追求,它的誕生可以說是人們對于crossover類型車最初嘗試的成功例證。采用轎車平臺的設計,使它完全沒有傳統越野車那種因過分硬派而帶來的生硬、高耗,變得輕盈、省油、高效,像普通轎車一樣好開。它兼顧了轎車的駕駛性能、乘坐舒適性,同時為人們提供了不遜于越野車輛的良好通過性能。

東風本田 新CR-V

1996年發布初期的CR-V車型只推出了一種動力型號。第一代CR-V軸距2620mm,車身尺寸4510×1750×1675mm,發動機只有2.0L直列4缸一種型號,最大功率126馬力,最大扭矩180N·m。

東風本田 新CR-V

變速箱方面,第一代CR-V車型使用了5擋手動和4擋自動兩種變速器;而在底盤方面,第一代CR-V則采用了4輪獨立雙叉臂式懸掛的設計。內部,后排座椅可以折疊放倒,已提升車輛實用性。驅動方面,第一代的CR-V車型提供了前驅和四驅(Real Time 4WD)兩種模式。

東風本田 新CR-V

1999年,第一代CR-V車型進行了改款,同樣使用2.0L發動機,但輸出經過重新調教已經達到了146馬力和180N·m,同時燃油經濟性也有所提升。改款車型仍然以、使用黑色保險杠,在部分國家則有與車身同色保險杠的推出。

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