在奇瑞的“十三五”戰略中，推進平臺化布局是其中的一個重要分支。近日，網上車市從奇瑞汽車官方獲悉：奇瑞“T1X”全新模塊化整車技術平臺擁有較為自由的可變性，其中在車身軸距這項數據上可由2560mm（小型車）延展至符合中型車尺寸的2800mm。根據奇瑞汽車的規劃，未來基于該平臺將推出至少5款新車。

從此次公布的信息來看，出自T1X平臺的首款產品——全新緊湊型SUV瑞虎7將于今年9月投放市場，而后還有一款定位A-級SUV市場的全新SUV車型（或為瑞虎3x）。針對時下火熱的7座SUV市場，奇瑞將打造一款名為瑞虎9的中型SUV，其將成為瑞虎家族的最新旗艦產品。在新能源領域，包括瑞虎5、瑞虎7均計劃推出相應的衍生車款。值得一提的是，T1X未來還將開發出一款采用7座設計的MPV產品。

在奇瑞汽車新一代產品中，平臺化和模塊化水平將登上一個新的臺階。以第二代產品中的T15和T17兩款SUV為例， T17與T15平臺件沿用率達87.8%，車身件沿用率達83.6%，進一步體現了平臺化開發的優勢。

奇瑞上海研發中心(CTCS)是奇瑞汽車研發總院的戰略組成部分，奇瑞在國內擁有發動機、新能源、底盤、電控、智能、前瞻性研究等研發和試驗體系。原通用高管白雷蒙現已加入并擔任奇瑞汽車上海研發中心負責人，未來他將主導奇瑞汽車的新車設計與開發。除國內技術中心外，奇瑞還在都靈、墨爾本和東京擁有三個海外研發中心。（網上車市 2016年8月10日 上海報道）