根據奧迪的規劃，奧迪變速器（天津）工廠生產的DL382縱置變速器未來會被廣泛應用在品牌眾多產品上，該工廠的產能備受關注。奧迪中國總經理魏永新在接受網上車市采訪時表示：“這個工廠通過模塊化平臺生產，目前年產計劃24萬臺變速器，全部產能達產后，模塊化生產模式將為廠區在下一階段的年產能翻倍提供可能。”奧迪變速器廠的正式投產是奧迪本土化戰略進程中的一個重要里程碑，而下一階段的產能擴充至48萬臺，將為奧迪產品在市場競爭中提供必要保障。

大眾汽車自動變速器（天津）有限公司成立于2012年，初期階段投資額約為18.4億元人民幣，并計劃于第二期和第三期對新型雙離合變速器的產能進行擴充，本次奧迪變速器的投產，標志著企業二期項目擴充計劃已經完成。其主打的DL382變速器與長春、上海發動機廠生產的第三代EA888發動機組成全新的動力總成，所搭車型的百公里油耗比上一代產品降低0.5L，二氧化碳排放量減少12g/km。

DL382縱置變速器擁有電子油泵以及氣態儲壓罐的液壓系統，以及減少阻力矩和獨立冷卻系統的雙離合器等最新技術，適用于前驅、四驅和混動車型，并可滿足未來奧迪產品自動駕駛駕駛技術的動力需求。奧迪還將基于這款變速器推出更多的衍生產品，并有望搭載于插電式混合動力車型。

第二代MLB平臺即MLB EVO縱置模塊化平臺，目前該平臺已有全新Q7、A4L進行投產，未來還會有新一代的A6L、A8L、Q5等車型由此走下，屆時DL382將為這些車型提供更為良好的駕駛體驗。根據奧迪的產品規劃，Q5將是下一款進行換代的車型，全新Q5將由DL382雙離合變速箱取代現款的8速手自一體變速箱，車輛的燃油經濟性也將得以提升。（網上車市 2016年8月26日 北京報道）