在公布新能源戰略后不久，寶馬又發布了最新的銷量數據。網上車市從寶馬集團官方獲悉，2016年1-8月，BMW和MINI兩大品牌在華累計銷售超33萬輛，同比增長約10%。在產品方面，2017款寶馬3系預計將于本月19日正式發售，新車上市后將進一步助力寶馬搶占市場份額。

在中國市場上，過去8個月正值新、老X1換代和全新X1產能逐步提升期間，寶馬加大了對3系和5系的推廣力度，使3系月均銷量過8000輛，而5系繼續保持了在細分市場的第一名位置。與此同時，寶馬X5帶領整個BMW X家族在今年前7個月實現了40%以上的增長，而全新一代寶馬X1在上個月單月銷量也回升至5000輛以上。

除了剛剛在成都車展期間上市的5款個性化（新能源/高性能/特別版）新車外，寶馬還將于本月19日推出旗下主力產品——寶馬3系的2017款車型。到今年第四季度，全新寶馬X1插電混動和之諾60H（“之諾”是華晨寶馬于2013年創立的新品牌）兩款插電式混動SUV將迎來發布。

動力方面，2017款寶馬318i/318Li車型雖然在動力數據上與現款車型相同，但新車其實是使用了更小排量的1.5T三缸發動機。采用B48系列2.0T低功率發動機的320i/320Li則與現款車型參數一致，搭載2.0T高功率發動機的330i/330Li的最大功率為185kW，最大扭矩350N.m，較328i/328Li在功率上有5kW的增加。此外，2017款寶馬340i xDrive匹配了更大排量的3.0T發動機，最大功率240kW，峰值扭矩450N.m,較現款335Li分別提高了15kW和50N.m。

配置也是2017款寶馬3系的重點升級項目之一。從上表來看，新3系中低配車型均加入了帶電動折疊功能的自動防炫目外后視鏡，同時諸如17/18寸輪轂、智能緊急呼叫和iDrive全新系統等配置分別裝載到不同車款上，而像全景攝像機、前排座椅加熱、M運動套裝等“值錢”配置同樣有所應用。（網上車市 2016年9月6日 北京報道）