英菲尼迪Q50L作為其在華布局的國產車，目前搭載了一臺2.0T發動機。網上車市從英菲尼迪官方獲悉：其已發布全新的VC-T 2.0T發動機，綜合動力表現超越現款2.0T發動機，油耗可下降27%。英菲尼迪旗下目前搭載2.0T發動機的車型僅為Q50系列，其有望更換全新2.0T發動機，未來推出后將與奧迪A4L、寶馬3系展開競爭。

全新VC-T 2.0T發動機擁有可變壓縮比技術，能夠實現8:1-14:1區間內的壓縮比調節，大幅提升了發動機在不同工況下的燃效，實現油耗降低。目前，英菲尼迪Q50L搭載2.0T渦輪增壓發動機，百公里油耗7.4L，在更換全新2.0T發動機后，百公里油耗將大幅下降。按照新2.0T發動機比現款2.0T油耗下降27%計算，Q50L更換新發動機后綜合油耗將下降至5.8L/100km左右。

目前英菲尼迪Q50L搭載的2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為350Nm。而新VC-T 2.0T發動機最大功率可達200kW，峰值扭矩為390Nm，相比現款車型搭載的發動機，在動力輸出上有著大幅提升。相比競品奧迪A4L搭載的EA888、寶馬3系搭載的B48B20C發動機，動力輸出全面超越對手。

未來英菲尼迪Q50L換搭全新2.0T發動機推出后，將與同級市場中的奧迪A4L展開市場競爭。目前奧迪A4L 2.0T版車型的售價區間為29.98-41.28萬元，而英菲尼迪Q50L售價區間為27.98-40.98萬元，Q50L更占優勢。另外，換搭新2.0T的Q50L經濟燃油性也比奧迪A4L佳。(網上車市 2016年10月11日 北京報道)