三菱第三款國產車型歐藍德自9月24日上市以來，目前接到的訂車訂單已達近6000，與此同時還帶動了廣汽三菱勁炫ASX和帕杰羅·勁暢的銷量。廣汽三菱副總經理、進口三菱董事長杜志堅向網上車市表示：“計劃在現有180余家4S店的基礎上，明年至少要增加50余家。”屆時全國4S店數量將達到230家以上。此外杜志堅認為，三菱汽車被日產收購后對三菱在華發展將有三大利好。

今年9月廣汽三菱累計銷售4,518，同比2015年的3,101輛大幅增長了45.69%。環比8月的2,239臺增長了一倍。其中于9月24日正式上市的第三款國產車歐藍德為廣汽三菱9月份的強勢上漲，貢獻了部分力量。除新車的不斷投放以外，明年在渠道建設方面，將增加50余家4S店，屆時廣汽三菱經銷商數量將達到230家以上。

廣汽三菱規劃從2016年開始未來五年將推出10款新車，除去今年已經上市的勁炫ASX和歐藍德，還有8款新車將投放市場。杜志堅介紹到：“明年將推出兩款新車。”預計兩款車型分別為國產歐藍德插電混動版和進口全新帕杰羅·勁暢。

目前日產已宣布完成了對三菱汽車34%股權的收購，成為最大股東，同時日產CEO卡洛斯·戈恩將任職三菱汽車董事長。杜志堅認為三菱汽車被日產收購后對三菱在華發展將有三大利好，“第一平臺的共享，日產的底盤或者車可能會在三菱銷售，解決了三菱汽車一貫以來產品線比較短的問題；第二個采購的共享，三菱去年是全球110萬的產銷量，日產是960萬，加起來是一千多萬，也就是從100萬到1000萬平臺的跨越，會大大降低采購成本，以后三菱車型的價格會更加有競爭力。第三個利好就是在未來卡洛斯·戈恩正式就任后，對車型的引進，未來的重大發展方面發展推進的更快，這三個利好對廣汽三菱是實實在在的?，F在已經在進行很多調整，很快就會看到具體變化。”（網上車市 2016年10月22日 北京報道）