廣汽本田全新旗艦SUV冠道在北京發布上市。廣汽本田1998年成立至今已有18年，截至10月26日累計用戶500萬。在18歲的成人禮上，他為中國市場奉獻了冠道這道“大餐”。“搭載了Honda最新技術的旗艦產品，搭載了為數眾多且首次應用于中國大陸市場的先進技術”。廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理佐藤利彥向網上車市表示： “面向未來，廣汽本田將繼續加強生產、銷售以及服務體系”。

今年4月，新任上任的總經理佐藤利彥宣布了“讓夢走得更遠”的全新品牌口號，體現了廣汽本田對于未來發展的信心。“我們為大家帶來的全新大型豪華SUV冠道，它是Honda為實現中國顧客夢想，通過對中國市場反復調研，搭載了Honda最新技術的旗艦產品。我相信該產品必定能夠為中國SUV市場帶來全新的價值。”佐藤利彥說。全新冠道搭載了在中國首次應用的SPORT TURBO 2.0T直噴渦輪發動機，并配備了9AT變速箱。

三大品牌戰略

廣汽本田今年推出三款重磅車型，包括冠道之前已推出的雅閣混動SportHybrid以及謳歌CDX。目前，廣汽本田已經建成了本田、謳歌、理念“三品牌聯動”全新發展模式，接下來將著力打造合資自主品牌——理念。理念是廣汽本田依托Honda領先世界的技術，針對中國人的價值觀自主培育的品牌。早在2007年廣汽本田就率先提出發展“合資企業自主品牌”的戰略并建成廣汽本田研發基地。目前理念已經推出首款車型——S1，下一代車型已經在研發中。

積極導入小排量/新能源

廣汽本田動力系統也將轉型，未來將積極導入小排量增壓發動機，在混合動力的基礎上，研發新能源車型。后續產品上，廣汽豐田將積極的導入SPORT TURBO和SPORT HYBRID動力系統。2.0T渦輪增壓發動機已經搭載在冠道上，配以9速自動變速箱。根據廣汽本田規劃：冠道1.5T車型將于明年3月推出，售價22萬起。

新雅閣（Accord）混動版搭載的SPORT HYBRID動力系統也是廣汽本田未來推廣的重點。目前廣汽本田已經啟動混動系統國產化進程。通過國產化，車輛的成本將降低，這也有利于其未來與豐田的新能源大戰中獲取市場競爭優勢。

三大工廠 產能建增至72萬

廣汽本田第三工廠暨發動機工廠于2015年10月正式投產，是基于“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、簡練、緊湊）的核心理念大膽創新，打造的一座全新的“智慧工廠”。 這座專注生產小型車的工廠，初期產能為12萬輛/年，未來將達到24萬輛/年，屆時廣汽本田三個工廠的總產能將達到72萬輛/年。

新產品助力 廣汽本田挑戰100萬銷量

2015年，廣汽本田站上60萬銷量的新臺階。今年“廣本速度”還在延續。9月份終端銷量為63,662輛，相比2015年45,105輛增長41.1%。今年1-9月廣汽本田已累計銷售46.6萬輛。廣汽本田今年全年的銷量目標為62萬輛，目前已完成全年銷量目標的75%。隨著冠道的上市，62萬輛的目標并無太大懸念。廣汽本田更大的目標是2020年實現100萬輛。（網上車市 2016年10月29日 北京報道）