距離凱美瑞換代車型國內上市還不到兩年的時間，豐田汽車又將推出第八代凱美瑞車型。相比之下，第六代車型換代將近7年的時間。兩年時間里，凱美瑞的表現如何。2015年凱美瑞銷量為128046輛，同比增長32%；今年1-9月，累計銷量75821輛，同比下降21.5%。近日，網上車市經海外媒體獲得一組全新凱美瑞的偽裝圖，一些細節透露該車的性能的不同之處。

外觀方面，諜照的上進氣格柵有改變，豐田logo被外面類似鍍絡的裝飾條包圍。下進氣格柵的結構簡化，變為一般的梯形形狀，霧燈與下進氣格柵分離開來，回到了霧燈的區域。大燈變得更加細長銳利，加上重心明顯下降的車身，運動范十足。

車尾大燈與前臉大燈一樣細長，沒有了左右兩燈之間穿插的鍍絡飾條。除此之外，最驚訝的是四孔排氣管，這是不是意味著全新一代凱美瑞的動力有很大提升。據了解，凱美瑞在北美市場除了2.5L自然吸氣，還將提供2.0T渦輪增壓發動機以及2.5L的電動機組成的混動系統三款動力可選，與之匹配的很有可能是8檔變速箱。但是即使是增加了2.5T渦輪增壓發動機，也用不著四孔排氣管。

據外媒報道，豐田的擁有者Bill Fay之前曾表示，將擴大豐田賽事改裝部門TRD（Toyota Racing Development）的產品范圍，包括越野型皮卡和SUV，以及在不久后即將推出的凱美瑞車型。所以該款新車諜照可能是TRD部門參與的性能版凱美瑞，有四孔排氣管也就不奇怪了。

全新換代的凱美瑞的制造平臺為TNGA，豐田表示在TNGA架構下的新一代豐田車型車身強度將可較現有提升30%～65%，發動機油耗降低25%，動力性能提升15%。此外油電混合動力系統的性能也將有著15%以上的增長幅度，該平臺目前還支持最新的普銳斯混合動力車。新車將于2017年發布，預計2018年中國國內上市。(網上車市 2016年11月1日 北京報道）