2016廣州國際車展，超豪華品牌勞斯萊斯神秘的展臺是以前衛的古思特Black Badge車型和魅影Black Badge車型做主導，輔以史上最性感迷人、具有社交氣息的曜影車型和專為中國市場打造的高定車型古思特“永恒之愛” 典藏版，讓勞斯萊斯汽車展臺充滿了前衛、摩登和時尚的氣息。同時在展臺發布會中，勞斯萊斯汽車中國區總監李龍先生表示：“勞斯萊斯汽車的產品向更加年輕、更具個性化的方向發展，品牌體驗活動和溝通方式也在以前所未有的開放程度步入一個更加年輕和現代化的領域。”

而勞斯萊斯目前新推出的車型有何特殊意義？將來會有何計劃？針對種種疑問，我們對勞斯萊斯汽車中國區總監李龍先生進行了一番專訪，以尋求答案。

網上車市：北京車展已經推出Black Badge車型，對于該車型你們有何解讀？其銷量狀況如何？

李龍：對于Black Badge車型的推出，我們有自己特別的考慮，勞斯萊斯是服務于金字塔尖上特定人群的。傳統意義上勞斯萊斯給人的感覺是乘坐的尊貴體驗，但隨著現在我們的產品線越來越豐富，像魅影、曜影、Black Badge，其實是非常適合自己駕駛的。通過Black Badge這款車，我們希望傳遞更多的是很神秘的感覺，包括深邃的黑色車身，黑色的歡慶女神雕像。我們希望這款車讓人感覺更自信、更突破常規，不循規蹈矩。與傳統意義上的超級富豪不同，他們有自己獨特的審美，包括生活方式上的獨特訴求。

目前，中國勞斯萊斯汽車車主平均年齡是39歲，截止到2016年，我們有20%的車主是20-30歲的，跟大家傳統意義上理解勞斯萊斯的車主組成會有非常不同的區別，很多車主是自己駕駛勞斯萊斯汽車。一個多月前的珠海賽道日，我們邀請了專業的賽車手在賽道上體驗了Black Badge車型。大家認為這款車非常耳目一新，沒想到有一款車能把奢華和動力性能同時完美詮釋。Black Badge這款車型讓我們的車主類型變得非常多樣化。從銷量上來講，我們從來都不是一個追求量的品牌，我們希望這款車型可以滿足消費者的特定需求，能達到這個目的我們就很開心了。值得一提的是，Black Badge車型今年所有的配額已經售罄。

網上車市：Black Badge車型有限量嗎？

李龍：沒有限量，但年初時我們對整個車型有自己的預估。上市以后這款車子的表現遠遠超過了我們的預估，所以今年很遺憾我們沒有辦法滿足更多的市場需求。

網上車市：在發布會的時候，感覺勞斯萊斯汽車會有年輕化的走向，接下來有沒有什么計劃，例如在車型、外觀設計和年輕化這一塊有具體的發展方向嗎？

李龍：我們沒有刻意去年輕化，我們希望在現代的社會中對勞斯萊斯汽車這一百年品牌能有全新的詮釋。首先，產品是我們的基礎，所以這兩年可以看到我們的產品線越來越豐富。大家傳統意義上認為勞斯萊斯就是幻影，大老板在后排坐著。這兩年你看到有古思特，有魅影，有曜影，有Black Badge，越來越多的人從后排變到了前排，自己去駕駛勞斯萊斯汽車，這也會吸引更多年輕人去考慮購買勞斯萊斯汽車。
另外一點，像您剛剛所說的，我們的營銷方式也更加向公眾和品牌粉絲開放。我們去年在上海首次舉辦了勞斯萊斯品鑒展，讓大家更加了解勞斯萊斯汽車。為什么勞斯萊斯汽車經過一百多年的發展之后，代表的不僅僅是一款車，而是一種精神、一種境界，一種人生的狀態。還有一點，隨著產品線的不斷豐富，我們在品牌和客戶互動過程中有更多的選擇，我們可以上賽道，讓大家在賽道上體驗勞斯萊斯汽車不一樣的地方。

另外，從客人獲取信息的渠道來講，現在我們與客戶和媒體的溝通更多是通過社交媒體、數字化的方式，例如勞斯萊斯汽車官方微博和微信。從年輕化的角度來講，勞斯萊斯汽車一直很有優勢，我們一直強調Bespoke是品牌核心訴求之一，Bespoke能夠滿足車主的獨特審美訴求。現在的年輕人都是在網絡環境下長大的，他們跟西方年輕人獲取時尚、生活方式方面的信息幾乎是同步的。所以這些年輕人是全球化的一代，他們對于審美和個性有著獨特的訴求。這一點更好地體現到他們在車輛上對Bespoke定制元素的訴求上，這更能突出我們品牌的優勢。

比方說曜影，在所有車型里曜影的Bespoke元素是最多的，因為買這款車的人很多都是數字化環境下成長起來的，并且很多都有國外生活的經驗。他們對品位、搭配、皮質、縫線的要求非常、非常的獨特。所以我們在曜影身上會看到非常、非常有創意的Bespoke定制元素。

網上車市：剛才提到的曜影，這也是一款剛剛推出的車型。我想請您用幾個關鍵詞總結一下曜影的特點？

李龍：曜影是勞斯萊斯汽車最性感的車型。之所以說她性感，首先她的設計就非常動感，腰線的設計從前到后慢慢上翹，類似于豪華游艇的設計。同時引擎蓋上的中軸線是從歡慶女神雕像兩翼向后延伸出去的，就像噴氣式飛機霧化尾氣痕跡一樣，所以整個車身的設計非常性感迷人。這款車是純粹的四座車，您坐一下就知道。傳統意義上來講敞篷車、兩門車肯定會犧牲一部分的后排空間，這款車能夠保證前排和后排有同樣舒適感。您既可以自己駕駛，也可以帶著朋友們去海邊兜風、去參加Party，極具社交風范。還有一點很重要，她是軟頂敞篷車，軟頂敞篷我們采用法式縫線技術，可以保證整個軟頂非常平整。同時，這款車50km/h之內，22秒可以完成頂蓬的開合操作，而且整個過程非常安靜，我們的工程師稱之為“無聲的芭蕾”。這幾點造就了曜影這款車的社交屬性。最后，曜影的車主對于時尚有著獨特的品味，他們都希望定制一款專屬的勞斯萊斯汽車，這也保證了曜影這款車的獨特性。

網上車市：據說2018年勞斯萊斯汽車會推出SUV車型，現在該計劃進行得怎么樣了？

李龍：項目已經確認了，會有這么一款車，我們暫時不叫SUV，而是高底盤的全路況車型。我們的目的是希望做到高底盤的，但坐在里面是轎車感受的一款車型，所以不叫SUV。具體什么時候上市，大家再耐心等一下，應該很快會有消息。

網上車市：現在勞斯萊斯在Black Badge車型和曜影之后，接下來除了第八代幻影外，還有沒有其他的車型計劃？

李龍：在勞斯萊斯百年歷史上，目前的產品是最豐富的，所有產品加在一起有十款。在明年，第八代全新幻影將會上市，另外全路況車型Cullinan也很快會有消息出來。我們覺得目前的車型應該能夠滿足我們應對不同客戶群體的需求。當然我們不排除在未來如果有新的想法，我們也會考慮新的車型。

網上車市：勞斯萊斯汽車很少提到在新能源方面的動作，但是目前很多品牌都在做新能源的布局，勞斯萊斯會有什么樣的新產品會推出？

李龍：從我們的角度來講，如果我們要做的話，我們希望一步到位，選擇一個真正能代表未來的動力系統，這個動力系統可以代表未來50年、100年發展方向的最終選擇，我們要做的話就要保證我們做的是對的事情、最好的事情。所以中間過渡的階段我們暫時不會考慮。畢竟能源系統上大家還都在嘗試，最終在100年后會使用哪種動力系統，并沒有蓋棺定論。

但有一點你們請放心，勞斯萊斯是寶馬集團旗下的品牌，如果我們需要引入新的動力系統，從技術上來講我們完全沒有問題。