中國(guó)、美國(guó)可以說(shuō)是世界汽車消費(fèi)的兩大市場(chǎng)，2009年中國(guó)市場(chǎng)的新車銷量更是以1350萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越了美國(guó)。雖然大部分出現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)的車型如今都已經(jīng)來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)，其中不少車型也是首先在中國(guó)市場(chǎng)公布或是發(fā)售的。但是，美國(guó)市場(chǎng)的龐大需求量和個(gè)性消費(fèi)需求還是讓很多品牌選擇在這里投放新款產(chǎn)品。

在中國(guó)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)起亞汽車有擁有不錯(cuò)的銷售成績(jī)，特別是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下?lián)碛卸鄠€(gè)暢銷車型，例如賽拉圖、獅跑還有09年上市的三廂版福瑞迪。但是您可能不知道，在三廂福瑞迪之外起亞還擁有一款兩廂5門版車型，但該車目前只在美國(guó)市場(chǎng)投放。

前臉部分兩廂車型與三廂車型完全相同，包括中網(wǎng)部分以及前保險(xiǎn)杠部分的造型也完全一樣。但是因?yàn)樯倭宋蚕洳糠郑钥瓷先ミ@臺(tái)亮相福瑞迪更加運(yùn)動(dòng)，更加緊湊。但是如果您看到過(guò)寶馬1系或是現(xiàn)代的I30的話可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩廂福瑞迪的設(shè)計(jì)也許不太值得大驚小怪的。

近兩年國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)開(kāi)始受到消費(fèi)者越來(lái)越多的青睞，例如大眾的高爾夫6、北京現(xiàn)代的i30。應(yīng)該說(shuō)中國(guó)汽車市場(chǎng)的年輕化和時(shí)尚化也給了以往不太受到認(rèn)可的兩廂車越來(lái)越多的機(jī)會(huì)。也許用不了太長(zhǎng)時(shí)間，我們也可以在國(guó)內(nèi)買到這款亮相福瑞迪。