10款新車待發(fā) 東風(fēng)風(fēng)行2017年沖40萬輛
2016年,東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)一步加快了新車投放節(jié)奏,其中不少產(chǎn)品推向市場后取得了不錯的銷量成績。今年1-10月,東風(fēng)風(fēng)行累計(jì)銷量214650輛,同比增長10.5%。到2017年,東風(fēng)風(fēng)行將迎來又一個發(fā)展高峰。近日,東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文先生接受了網(wǎng)上車市的獨(dú)家專訪,期間在談到2017年的新車計(jì)劃時,他表示:東風(fēng)風(fēng)行將全面進(jìn)入產(chǎn)品2.0時代,2017年預(yù)計(jì)將推出10款新車,并將朝著40萬輛的年銷目標(biāo)展開沖擊。
東風(fēng)風(fēng)行2017年新車計(jì)劃 | |||||
車型名稱 | 級別 | 上市時間 | |||
全新景逸S50 | A級轎車 | 2017年2月 | |||
新CM7 | 商務(wù)MPV | 2017年4月 | |||
全新景逸X5 1.5T | A級SUV | 2017年7月 | |||
景逸X7 | 中型7座SUV | 2017年下半年 | |||
新F600 | 商務(wù)MPV | 未公布具體時間 | |||
全新菱智M5 2.0L | |||||
新景逸X3 | A0級SUV | ||||
景逸S60 | A級轎車 | ||||
景逸S50 EV | A級純電動轎車 | ||||
風(fēng)行S500 EV | 純電動家用MPV | ||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
全新景逸S50已經(jīng)在今年的廣州車展上發(fā)布,新車將摒棄老款的穩(wěn)重老成的外觀,加入更多年輕,動感的設(shè)計(jì)元素。景逸S50會在2017年的2月份正式登錄市場。
新款風(fēng)行CM7將于2017年4月份上市,該車定位于商用MPV。新款車型預(yù)計(jì)會繼續(xù)搭載現(xiàn)款的2.0T配6速手動/自動變速箱的動力總成。在外觀方面,新車預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型的造型,僅僅是對一些細(xì)節(jié)處重新處理。
全新景逸X5于今年12月17日正式上市,先期推1.6L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。而2017年7月推出的景逸X5則新增了1.5L渦輪增壓引擎,在動力總成上將給消費(fèi)者提供更多的選擇。外觀方面預(yù)計(jì)1.5T車型和1.6L、2.0L車型基本相同,使用景逸家族最新的貫穿橫幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面為什么要放在一起說呢?因?yàn)槿戮耙軸50和全新景逸X5的內(nèi)飾簡直太像了。從圖中的內(nèi)飾布局可以看出來,景逸還是借鑒了某德系豪華品牌的內(nèi)飾風(fēng)格。兩款車的內(nèi)飾相比于現(xiàn)款變化非常大,都是從成熟往年輕轉(zhuǎn)變。
2017年下半年,東風(fēng)風(fēng)行將在火熱的中型SUV市場中投放一款全新車型景逸X7。景逸X7將推出5座、7座兩個版本的車型。新車的競爭對手直指廣汽傳祺GS8,長安CS95以及哈弗的H8等該級別的熱門車型。
東風(fēng)風(fēng)行F600和菱智M5將于2017年推出現(xiàn)款車型。兩款車將新增一臺來自PSA集團(tuán)的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。外觀方面兩款車預(yù)計(jì)會沿用現(xiàn)款的造型。其中,風(fēng)行F600的內(nèi)飾相比于現(xiàn)款會做出一定的改動。
新款景逸X3有望使用時下最新的貫穿橫幅式家族風(fēng)格。而內(nèi)飾和動力方面,新車預(yù)計(jì)會沿用現(xiàn)款的造型和1.5L發(fā)動機(jī)配5速手動變速箱的動力總成。
在緊湊級轎車市場,僅有景逸S50一款車型顯然不能滿足市場的需求。在2017年,東風(fēng)景逸還將推出第二款緊湊級轎車景逸S60,預(yù)計(jì)新車會搭載PSA集團(tuán)的EW10A 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配手動、自動變速箱。
景逸S50 EV和風(fēng)行S500 EV為旗下首次推出的新能源車型。兩款車均偏向于家用市場,并且都是基于現(xiàn)款的傳統(tǒng)汽油動力車型打造。
預(yù)計(jì)推出多達(dá)10款的新車,會使東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品線布局更加豐富,全新的造型和動力總成也將大幅度提升產(chǎn)品的競爭力。而2017年眾多的新車計(jì)劃,會大力的幫助東風(fēng)風(fēng)行以最快的速度沖擊年銷量40萬輛的目標(biāo)。(網(wǎng)上車市 2016年12月9日 北京報道)
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