12月17日，東風風行迎來了自己在2016年度最后一款產品的投放——都市緊湊型SUV全新景逸X5。在廣州新車發布活動現場，東風柳州汽車有限公司常務副總經理宣穎先生向網上車市表示：“如今汽車市場已經進入了新常態，我們始終堅信只有加強體系能力的建設，才能向精品的研發制造與旗幟的推出、升級、健康的軌道，才能夠在消費升級的大趨勢下將挑戰轉化為機遇。”而在全新景逸X5車型的背后，東風風行能夠始終保持穩步前行的原因是什么，接下來我們一起聽聽宣穎是如何說的。

一、擴充產能 為后續產品導入鋪路

據宣穎介紹，東風風行以主流合資品牌為學習和追趕的標桿，啟動了2.0時代的戰略發展規劃。“我們投入了巨資，完全按照現代化、標桿工廠來要求。新建了具有國內先進水平的新基地，并以此為新起點，為有品質向上、品牌向上的核心，全面深入推進轉型升級，走精品路線。”東風柳汽柳東乘用車基地二期工廠于10月14日正式竣工，年產能增加至40萬輛。

東風柳汽柳東基地包括乘用車基地、商用車基地、研發中心、發動機工廠等項目，共占地約5300畝。乘用車基地一期工程已于2014年竣工投產，二期工程2015年5月全面開工建設。在一期工程的基礎上，沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝各新投一條生產線，完善廠區配套設施，新增建筑面積約20萬平方米，新增年產乘用車20萬輛的生產能力。項目新增總投資約12.3億元，最終形成柳東乘用車基地40萬輛的整車年產能。

二、加速推進產品2.0戰略 SUV車型擔任“排頭兵”

宣穎表示，“（東風風行）加快進入主流廠家的行列，對邁向2.0時代的首款力作——東風風行選擇了從SUV市場切入，展開了全新景逸X5的研發制造工作。為此，全新景逸X5一經上市便站上了超感主流合資車輛的高起點上。”

作為東風風行鞏固SUV市場的一款車型，全新景逸X5在外觀上的改變可謂翻天覆地。新車前臉采用和景逸S50相同的貫穿橫幅式設計語言，顯得更加硬派，而進氣格柵、霧燈設計等細節也相對于現款更加具有質感。內飾方面，全新景逸X5相比現款更加年輕、動感。懸浮式中控屏、三幅式方向盤、緊湊布局的物理按鍵都是細節設計的改變，更符合時下潮流。

三、自產發動機核心技術

此外宣穎還進一步說，“東風風行再次以投入巨資，升級生產線，加快自主發動機的量產下線。”目前已率先搭載到景逸S50和風行SX6、全新景逸X5等車型上的DFMB20 2.0L發動機，原型機為PSA的EW10發動機，最大功率108kW，最大扭矩200Nm。據東風風行官方介紹，未來該機型將根據不同車型需求提供橫置與縱置兩種排列形式（橫置：景逸系列、SX6、SX5；縱置：F600、S500、新菱智）。

四、加強自身體系能力建設

最后宣穎談到，“（東風風行）品質管控全面對標主流合資車型，進一步提升體系能力，譬如機器人的自動化沖壓、機器人的激光焊接、水性涂裝的工藝，源于PSA主流2.0發動機。13家國內外的先進技術，充分整合，一流供配商的專業合作，強大的體系能力，最終成就了全新景逸X5的精品問世。”（網上車市 2016年12月17日 廣州報道）