2014年新能源汽車年銷量為7.5萬輛，今年前10月已經達到了33.7萬輛。新能源汽車銷量在短時間內大幅增長，除消費者消費觀念的改變外，高額的補貼政策也是銷量猛增的重要原因之一。隨著新能源市場升溫，各大車企也在加速這一領域的布局。網上車市梳理了2017年將上市的新能源車型，預計有40多款新車將陸續上市，其中國產車型占比達一半以上。接下來我們一起來看看明年都有哪些車型可以選擇。

事實上，我國現在已經執行了對于新能源汽車補貼標準退坡政策，2017年至2018年新能源汽車補貼標準較2016年下降20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后補貼政策將全面退出。雖然新能源汽車補貼正在逐步減少，售價或將也有所提高，但并沒有阻止各大車企布局這一細分市場的熱情。

奧迪 Q7 e-tron

奧迪Q7 e-tron基于現款汽油版Q7打造，在外觀方面細節處進行調整，前翼子板上還增加“e-tron”家族標識，凸顯其新能源特質。新車基于MLB Evo平臺打造，搭載一套2.0T插電式混合動力系統，其綜合最大功率達270kW,峰值扭矩為700Nm，與之匹配的為8速tiptronic變速器。奧迪官方稱，Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro在純電動模式最大續航里程為53km，百公里油耗僅為2.3升。新車長寬高分別為5050*1970*1740mm，軸距2990mm，上市后將與寶馬X5 xdrive40e展開競爭。

全新BMW X1插電式混合動力

華晨寶馬新X1插電式混動版外觀設計基本維持了普通版X1車型的造型，僅在細節方面有所不同。而在尺寸方面，新車長寬高分別為4565*1821*1613mm，軸距為2780mm，同樣與普通版車型一致。動力方面，新車搭載了一套插電式混動系統，這套混動系統由一臺三缸1.5T發動機與一臺電動機組成，綜合最大輸出功率為111kW，扭矩達385Nm。新車的官方0-100km/h加速時間為7.4秒，而官方綜合油耗為1.8L/100km。

之諾60H

之諾60H在外觀方面繼承了之諾Concept Next概念車的設計語言，前臉部分采用了雙橫幅進氣格柵，多邊形的大燈采用了透鏡式設計。在車身尺寸方面，新車定位于一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4582*1820*1609mm，軸距為2780mm。動力方面，新車將搭載由一臺1.5T渦輪增壓發動機和一臺同步電機組成的插電式混合動力系統，最大綜合功率111kW。官方信息顯示：新車0-100km/h加速時間為7.6秒，綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下，其最大續航里程可達到60km。

寶沃 BX5 EV/PHEV

寶沃旗下緊湊型SUV-BX5長寬高分別為4483*1876*1677mm，軸距是2685mm，將于明年推出EV（純電動版），PHEV（插電混動版）車型。新車在外觀方面采用家族式的六邊形格柵設計，其中PHEV車型搭載的1.4T發動機，最大功率為105kW，峰值扭矩240Nm；電動機最大輸出功率85kW，最大扭矩195Nm，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下的最高時速為55km/h。

沃爾沃 S90 T8

沃爾沃S90 T8版本車型搭載一臺插電式混動系統，由2.0T發動機和電動機組成，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。新車在外觀上與燃油版車型保持高度一致，大尺寸前格柵兩側為雷神之錘前大燈，尾部則為較為扁平的設計。與燃油版車型不同的是在左前翼子板處增加了充電接口，此外，還將提供三座版車型。新車長寬高分別為5083*1879*1450mm，軸距為3061mm，相比此前進口版車型，在長度上增加了120mm。

三菱 歐藍德 PHEV

歐藍德 PHEV車型搭載由2.0L發動機和兩臺電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率87kW，峰值扭矩186Nm，其百公里綜合油耗僅為1.9L，相比歐藍德2.0L車型7.4L的百公里綜合油耗大幅下降。新車外觀方面基本延續了現款車型的設計，僅在細節方面進行調整。此外，新車在中控顯示屏上可顯示針對不同路況混動系統自動選擇的三種驅動模式，包括EV、串聯混動和并聯混動。

起亞 極睿

在今年的廣州車展上，起亞帶來了一款全新新能源SUV—Niro（中文名極睿）。新車長寬高分別為4355*1805*1545mm，軸距為2700mm。定位為緊湊型SUV，級別介于KX3和KX5之間。外觀方面，極睿采用了起亞汽車全新的虎嘯式前進氣格柵造型，顯得十分霸氣。車尾部分，新車也采用了帶有LED光源的尾燈組。新車動力系統由一臺1.6L阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成。這套動力總成的綜合輸出功率為104kW，峰值扭矩為265Nm，傳動系統則匹配6速雙離合變速器。百公里綜合油耗為4.2L。

雷諾 風諾E300

東風雷諾計劃在2017年底，在中國市場發布第一款轎車型電動車，這款車型預計為風諾E300。風諾E300搭載永磁同步電機和鋰離子電池組，并采用前置前驅布局。續航里程預計將達到300kM。外觀方面，新車基于雷諾風朗打造，不過針對一些細節設計進行了改進，例如尾燈的樣式，以及全新的品牌LOGO等等。

現代 IONIQ

IONIQ EV和IONIQ HEV在外觀方面基本保持一致，采用圓滑流順的外殼與斜背設計，風阻系數僅有0.24Cd。其中，IONIQ EV搭載的是28kW·h的鋰電池，以及89kW的電動馬達，最大續航里程約為250km，同時匹配單速變速箱。IONIQ HEV搭載由全新Kappa 1.6GDI四氣缸汽油發動機和電動機組成的混動系統。其中發動機最大功率78KW，峰值扭矩148Nm；電動機最大功率32kW；綜合總功率105kW。傳動方面，新車匹配6速雙離合器變速箱。

福特 C-MAX Energi

C-MAX Energi造型與現款海外版車型保持一致，新車采用福特家族式的前臉造型，六邊形大嘴式設計具有很高的品牌識別度。根據燃料消耗量標識，新車將會搭載一套由2.0L四缸發動機與電動機組成的插電混動系統，其中2.0L發動機的額定功率為101kW，綜合工況油耗為2.1L/100km。傳動系統方面，新車將會采用CVT變速箱。此外，根據此前的報道，C-MAX Energi發動機和電動機兩者綜合輸出功率達到138kW，在加滿油的情況下續航里程為885公里，純電動模式下最高車速可以達到137km/h。

北汽新能源 ARCFOX-1

ARCFOX-1定位雙門雙座電動跑車，采用全鋁車身和電動后驅技術，將于明年上海車展期間上市銷售。外觀方面，ARCFOX-1的造型比較小巧，車身多采用了平直的線條設計。新車整車顏色搭配十分艷麗，看上去比較時尚。除此之外，新車主打輕量化設計，動力方面采用純電動系統，并且支持快速充電技術，實現充電5分鐘行駛50公里。

長安 CS15純電動版

長安CS15純電動版有望搭載與逸動純電動版相同的動力系統，這套系統由一臺最大功率為90kW，最大扭矩280Nm的永磁同步交流電機和一臺單速變速箱組成。續航里程為200km，最高時速可達150km/h。在外觀方面CS15純電動版與普通燃油版保持一致，僅在細節上進行調整。

廣汽傳祺 GS4 EV/PHEV

GS4 EV于2015年的廣州車展正式發布，新車在燃油版GS4的基礎上增加了多處標志著新能源的藍色元素，輪轂也采用了新的藍色設計，極富科技感。動力方面，搭載了最大功率為105kW的電動機，峰值扭矩達到了250Nm。配備了一組鋰電池系統，官方宣稱的最大續航里程為240公里。

GS4 PHEV于今年7月左右曝光出了一組申報圖，新車同樣在燃油般的基礎上增加藍色元素，并在車輛尾部增加了PHEV的混動標識，并為消費者提供了多種輪轂選擇。新車搭載了一臺1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統，發動機最大功率為70kW，峰值扭矩達到了126.5Nm，匹配一臺自動變速箱。

寶駿 E100

寶駿E100造型十分小巧酷似奔馳smart，車頭設計頗有層次感，凸起的大燈組造型夸張，并以一條黑線連接，燈組內配有類似日間行車燈的燈帶。新車采用雙門四座設計，中控臺配有大屏顯示器，新車采用14.9kWh鋰電池作為動力來源，時速100公里，續航160公里，使用家庭220V電壓充滿電需時不到八小時。

東風風神 A60 EV

東風風神A60 EV將在明年推出第二代產品。現款A60 EV配備了容量為28kWh的鋰離子動力電池組，一次充電最大續航里程為200km。而第二代A60 EV有望對電池組進行升級，最大續航里程將達到300km。新車在外觀方面，預計與現款A60EV設計風格保持一致，大燈組與格柵相連，尾部搭配貫穿式的鍍鉻飾條。在格柵內和尾部logo使用藍色裝飾，以區分燃油版車型。

榮威 ei6

榮威是插電混動版車型，基于榮威Vision-R概念車打造，其前臉設計運用了榮威家族式的造型風格，新車的車身整體造型比例協調勻稱，車尾部分也保持了較為簡潔的處理手法。相比i6車型，ei6前格柵尺寸更大。動力方面，新車搭載三缸1.0T發動機并匹配電動機的動力系統。在車身尺寸方面，長寬高分別為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm。

廣汽傳祺 GA6 PHEV

傳祺GA6 PHEV基于汽油版車型設計，但在細節方面進行調整。新車采用家族式“凌云翼”格柵，區別于汽油車型使用了藍色裝飾條格柵和車標。新車動力上采用1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統、也冷動力電池等部分組成。其中發動機最大功率71kW，峰值扭矩126Nm；電動機最大功率130kW，峰值扭矩300Nm。據官方公布的信息GA6 PHEV具備純電動、増程、混動等多種驅動模式。0-100km/h加速時間小于10秒，最高車速可以達到 180km/h，綜合工況下純電續航里程大于65km，最大純電續航里程大于85km。

鄭州日產 帥客 EV

新車在外觀方面，采用了與普通燃油版相同的造型，依然為方正的設計。與普通燃油版的不同之處在于前格柵采用封閉式的設計，并在格柵中央加入了代表新能源的藍色裝飾。新車長寬高分別為4500*1695*1825mm，軸距為2695mm。動力方面帥客電動版配備43kWh電池組和最大功率為60kW的電動機，純電動續航里程達190km。（網上車市 2016年12月23日 北京報道）