這次冰雪體驗(yàn)車隊(duì)很有可能是目前在長(zhǎng)白山地區(qū)出沒(méi)的僅有的幾輛攬勝極光，這種具有鮮明時(shí)尚屬性的豪華SUV更容易在一線大都市捕獲，而在北國(guó)冰天雪地難免讓人為它們的性能表現(xiàn)捏一把汗。不過(guò)后來(lái)的事實(shí)證明，攬勝極光SUV的身份并不只是做做樣子，它們帶著我在漫天飛雪下穿越了幾十公里的長(zhǎng)白山林場(chǎng)，下面就將親身體驗(yàn)和大家分享。

在奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的2016款路虎攬勝極光在今年北京車展上正式發(fā)布，和老款車型的改變主要體現(xiàn)在外觀細(xì)節(jié)部分，并對(duì)車款配置進(jìn)行了調(diào)整，至于內(nèi)飾和動(dòng)力部分則和老款車型保持一致。本次試駕車隊(duì)中配置最高的車型即為這輛紅白雙色車身配色的HSE DYNAMIC 致動(dòng)版車型了，它也是老款車型中所沒(méi)有的一個(gè)車款。

2016款極光和老款車型在外觀細(xì)節(jié)部分的差異還是非常明顯的，特別是前后燈光的樣式在路上行駛一眼就能分辨，新款車型通過(guò)細(xì)節(jié)的改進(jìn)強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感，進(jìn)一步迎合年輕消費(fèi)者的喜好。

2016款攬勝極光延續(xù)了老款車型的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，依舊全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)標(biāo)配普通、草地/沙礫/雪地、泥沼/車轍和沙地模式四種駕駛模式可選，并可選裝MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。在今天的體驗(yàn)中，全程均使用草地/沙礫/雪地模式，動(dòng)力輸出被主動(dòng)減弱來(lái)在濕滑路況下獲得更大的附著力。