沃爾沃2016年跨越式增長 豪華品牌未來“四選一”
2016年以來,沃爾沃中國銷售公司多位高管職位變動。在外界看來,市場銷量甚至并未進入豪華品牌第二陣營前列的沃爾沃,卻面臨如此大規模的人事變動,難免有些違反常理。而臨近2016年末,沃爾沃在中國市場交出了“跨越式增長”的答卷,轉型調整期的陣痛是否已經過去?2017年沃爾沃能否實現突破高速增長?
從2016年8月到11月這4個月時間里,沃爾沃中國表現出強勢增幅,實現同比增長12.8%,其中11月新車銷售9,076輛,累計銷量80,759臺,將有望完成2016全年銷量目標。網上車市從沃爾沃中國銷售公司內部人士處獲悉,“沃爾沃2016年下半年整體銷量實現跨越式提升,SPA平臺XC90開始放量,在9、10、11月每個月的訂單都超過千臺,11月訂單達到了1300臺。”
一、3年持續推出9款新車 2017迎來產品大年
SPA首款產品XC90的上市讓沃爾沃在豪華品牌陣營中擁有了百萬元級SUV產品,與一線BBA品牌進入同一價位競爭。而對于未來的產品布局,沃爾沃將通過SPA平臺迅速迭代并刷新產品競爭力。沃爾沃在接下來三年的時間里將會集中投放全新車型,預計 2017、2018、2019連續三年會有九款型車投向市場,實現對豪華車市場,SUV、中高級轎車的全面布局。
展望2017年S90將與寶馬5系/奔馳E級/奧迪A6L一線豪華品牌展開競爭,爭奪豪華品牌中大型車每年40萬臺以上的市場份額。此外,作為SPA平臺的另外兩款產品,V90和V90 CC旅行車也有望給豪華車市場帶來新的選擇,S90的衍生產品S90三座版、四座版同樣再2017年陸續上市;此外在2017年末,中型SUV沃爾沃XC60將會迎來換代,這款產品有望成為沃爾沃中國未來的一柄利劍,作為主力中級SUV,擔起挑戰者的角色。
二、成為豪華品牌四選一 沃爾沃向上如何做?
在XC90上市以前,沃爾沃在中國市場參與豪華品牌競爭的產品線布局實際上并不完整,XC60是其市場終端售價最高的產品入門產品V40的售價實際上只有二十幾萬元,對于參與未來中國市場的豪華品牌競爭,沃爾沃需要重點建立消費者對于品牌的感知。
在BBA之外想要成為豪華品牌,沃爾沃如何做?從最開始的中小型車市場逐漸再轉向中大型車市場是很難的,以往沃爾沃品牌在中國市場或多或少的形成了一些已有的品牌認知。2016年隨著XC90和S90的先后上市,沃爾沃將品牌傳播集中于這兩臺高端產品,通過一系列創新營銷方式做實“安全”、“以人為本”的品牌核心。從高端向下做,對于銷售來說固然是一種很有挑戰的事,但對于消費者認識這個品牌是好事,這個對于品牌溢價是好事。國產后的S90長軸距版售價36.98萬到55.18萬完全進入BBA同級產品價格區間。
三、“逆”大勢里的學問 沃爾沃強調全球品質 中國制造
專為中國市場打造的車型越來越多,但凡長軸距車型都要在車尾加上一個“L”,中國產S90相比歐洲生產的車型同樣加長軸距,但仍然叫S90而不是S90L,“逆”大勢里有什么學問?沃爾沃為什么要強調全球制造。國產S90售價36.98萬到55.18,價格上比大多數同級別產品要低、比市場猜測或是判斷還要低。沃爾沃品牌強調“全球統一采購,統一科技,統一工藝,統一品質”的戰略,在供應商管控、在成本控制的布局,能夠讓他的產品價格更趨于理性。S90的全球標準、中國制造,足以讓這臺車成為BBA之外的第四個選擇。
而沃爾沃這臺旗艦轎車背后的故事,則會更加打動人。看到沃爾沃SPA平臺打造的產品,XC90、S90時,很多人第一眼會覺得座椅造型設計比較奇特。但很多長途體驗過XC90以及S90的駕駛者都會說,這個車開下來一點都不累。
原來在全新SPA平臺的新車座椅設計過程中,汽車工程師并沒有根據自己的審美、想象或者是對標其他產品去打造,而是由全球9個知名骨科醫生和整形外科醫生一起參與研發和設計的。
關于S90,看到的是豪華,感受到的卻是滿滿的科技感。沃爾沃一直以“安全”著稱。S90標配了City Safety城市安全系統,系統內包含了ACC自適應巡航、車距監測、車道保持、盲點監測等功能,為駕駛安全提供保障。此外,S90還全系搭載了“Pilot Assist(飛行員輔助)”的先進半自動駕駛系統。該系統能夠給予轉向助力使車輛在時速130km/h也能保持車道內行駛。全系標配的全球首創大型動物探測系統也極大程度上規避了意外碰撞。
沃爾沃在S90上,還配備了升級版的車內空氣質量(IAQS)和CZIS主動式座艙清潔系統。IAQS系統采用了高效過濾PM2.5的加強版濾芯,帶有負離子發生器,通過能智能檢測外部空氣質量、風量、溫度和光照的高級四區空調,確保車內空氣清新。CZIS “自主”呼吸,可以排濁納新循環車內空氣。同時,沃爾沃嚴格控制車內使用的材料,內飾織物達到了嬰兒可接觸級。
在舒適性上,沃爾沃S90也融入了高科技配置。全新S90的底盤采用了全球僅有三臺的虛擬底盤模擬器進行開發,針對中國的綜合路況提升了舒適性。在后部采用了氣壓彈簧式設計,會根據車輛乘坐人的重量以及后備箱行李的重量自動調節車輛底盤至水平,保證駕駛舒適性。
2016年經過一系列人事調整后,沃爾沃中國銷售公司管理團隊逐漸穩定下來,重新構筑了市場、品牌、銷售崗位的鐵三角管理層:陳立哲擔任沃爾沃汽車中國銷售公司總經理、向東平擔任執行副總裁負責銷售及經銷商網絡;有著豐富市場經驗的易寒擔任沃爾沃中國銷售公司副總裁,負責市場工作。在迎來沃爾沃產品全面革新的前夜,拿了一手好牌的沃爾沃中國,已經駛入高速增長的快車道。(網上車市 2016年12月29日 上海報道)
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