源自：網上車市

2006年4月6日,奧迪在柏林發布了新款的TT跑車，發布會上眾星云集，西班牙皇家馬德里隊的著名球星羅納爾多和齊達內也出席了發布儀式，新款TT即日起接受預定，9月份將正式上市銷售。98年秋季正式發售的第一代奧迪TT可以說是當時雙門運動車市場中的重磅炸彈，而即將亮相的新款TT更在運動性、風格和動力性上全面超越了前者。新車長度和寬度分別增加了137毫米與78毫米，達到了4.178米與1.842米。

新款TT的剛鋁混合車身結構在工藝上可以說是首開先河，其中強度最大的主結構由鋁材制成，占69%；而較重的剛材主要被安置在車尾部分，占31%，這樣的設計使得前后軸的配重更加平衡。為增加下壓力，在車速超過120公里/小時后車尾會自動伸出擾流板。

新款TT將首先提供2＋2式(4座)的雙門車型，而雙座敞篷車將稍后推出。行李箱容積為290升，但放倒后排座椅后可達到700升之多。運動座椅包裹性良好，有3種皮面可選。駕駛艙仍以圓形為設計主調，但新設計更偏重駕駛者，人機工程學也有了明顯進步。

目前有兩款汽油發動機可選：2升TFSI最大功率200匹，配合6擋手動變速箱能讓TT在6.4秒內加速到100公里，最高車速240公里/小時；音色高亢的3.2升V6發動機最大功率250馬力，加速與最高車速數值分別式5.7秒與250公里(電子限速)。

手動變速是標配，但可選裝雙離合器Stronic變速箱，4缸車為前輪驅動，而6缸則裝備了奧迪獨有的Quattro四驅技術。懸掛上的亮點是可選的電磁減震系統，油艙內充滿微小的電磁粒子，通過改變其上的電壓就可在毫秒級的時間內改變減震器的阻尼，它達到了舒適與運動性的完美結合。

TT標配自動空調，運動型方向盤的底緣被刻意做成扁平的以方便駕駛員進出。出風口、方向盤支撐與大量控制鍵都散發著鋁制金屬光澤，已被多款車型使用的MMI系統也將出現在TT上。除此之外，車主還可選裝主動轉向頭燈等多項高科技裝備。（編輯 趙永健）