中國已經成為全球最大的汽車市場，許多跨國車企把中國作為了其主力市場。其中，部分車企的中國銷量甚至超過了本土市場，他們對中國市場的依賴性越來越大。網上車市對通用、福特、菲亞特克萊斯勒三大品牌的中美銷量進行了對比，三家車企在美國本土市場銷量均出現同比下降趨勢，而中國市場則呈現出大幅增長的態勢。

通用銷量全球第三 中國占到三分之一

2016年，通用汽車以1000萬輛左右的銷量位居美國第一，全球第三。通用汽車在華銷量達3,870,587輛，同比增長7.1%。中國市場已連續第五年成為通用汽車全球最大市場，2016年銷量占其全球總銷量的三分之一。而在美國市場，通用2016年銷量達到3,042,775輛，同比下降1.3%。

通用旗下合資品牌寶駿的銷量達688,390輛，同比增長49%，創歷史新高。盡管中國微型商用車市場持續萎縮，但五菱品牌依然保持在中國微型商用車市場的領先地位。2016年，五菱品牌交付銷量達1,359,638輛。

凱迪拉克2016年在華銷量首次突破10萬大關，共售出116,406輛，同比增長46%。而凱迪拉克在美國市場整體下滑，2016年累計銷量為170,006輛，較2015年的175,267輛同比下滑3%。別克在華銷量表現良好，同比增長19%，達到1,230,203輛。

福特美國市場主導地位逐漸下降

2016年，福特汽車在華總銷量達1,272,708萬輛，較2015年增長13.6%。而美國銷量為2,599,211輛，同比下降0.1%。雖然銷量有小幅下滑，但美國本土市場仍然是福特汽車的最大銷量來源。

長安福特汽車2016年全年銷量超過957,495輛，較2015年同比增長14%。福特SUV系列產品暢銷，進一步拉動了公司在華銷量增長。其中福特銳界和福特探險者的全年銷量分別同比增長了123%和36%。另一家合資公司江鈴汽車2016年全年銷量為265,056輛，較2015年同比上漲7%。

福特旗下的豪華品牌林肯銷量增長最快。2016年林肯在華銷量為32,558輛，同比增長179.9%。林肯在美國銷量同比增長10.4%，銷量為111,724輛。值得注意的是，福特進口車去年同比下降30.5%。隨著合資品牌和自主品牌產品品質的提高，進口車的優勢越來越小。

菲亞特克萊斯勒 憑借三款車使中國銷量大幅增加

2016年，菲亞特克萊斯勒美國銷量2,256,849輛，同比下降0.3%。2016年菲亞特克萊斯勒集團雖然處于債務危機之中，但仍然推出了備受期待的Jeep全新指南者以及阿爾法羅密歐首款SUV Stelvio Quadrifoglio。Jeep和Ram的美國銷量依然可觀，但是克萊斯勒、菲亞特、阿爾法羅密歐和道奇銷量均有下降。

自2015年下半年以來，廣汽菲克推出了三款全新國產車型，2016年以年總銷量179,872輛的數字刷新了品牌年銷量記錄，其中國產車型銷量更是同比增幅近260%。從進口轉國產的營銷模式取得空前的成功，廣汽菲克銷量大幅攀升。（網上車市 2017年1月17日 北京報道）