來源：網上車市 PASSAT領馭2.0MFI今日正式上市，有手動標準型和自動標準型兩款，其中自動標準型售價19.58萬元，手動標準型則以18.38萬元。 上海大眾針對部分希望體驗更具動感操控性的消費者對PASSAT領馭2.0MFI車型的發動機進行了全新匹配和技術革新。全面革新的DST協同動力系統使PASSAT領馭2.0MFI的動力性成為一大亮點：不僅性能穩定，而且具備了高效率，低油耗，更舒適以及可達到國家歐III排放標準、采用歐四排放技術四大特點。 動力性能大大提升 從動態表現上來看，新PASSAT領馭2.0FMI的加速性非常出色。0-100km加速時間較原帕薩特2.0L提升了近10個百分點。90KM/小時等速油耗整體降低了超過11%；排放達到歐IV技術水平，兼顧了低耗與環保。 另外，原帕薩特2.0L的“低轉高扭”特點得到保留，并有進一步提升，最大扭矩為172N＊m/3500rpm,在轉速在2000rpm的低轉速區域時即可提供95%左右的扭矩輸出, 最高扭矩值在3500轉時已經達到了。 上海大眾并沒有沿用其他廠家在品牌名稱后加上2.0L字樣的命名方式，而是突出MFI特點，以強調其動力性方面的優勢。 外觀內飾細節演繹 備受喜愛的U型前臉依舊挺立于車前，人性化的豐富配置等也得到了保留，只是在外觀上2.0MFI車型配備了專為其設計的8輻條鋁合金輪轂，以更多的鏤空和留白以及每一個輻條上縱深感極強的弧線強調一種靜態的立體感和動態的張力；同時內飾大量采用了一種名為Eucalyptus的材料營造出一種亞光金屬色效果，進一步提升了柔和、溫馨的車內感覺。 日前，2.0L市場的競爭已經越來越激烈。3月，上海大眾PASSAT領馭月銷量再次過萬，借助良好的銷售勢頭和品牌號召力，經過動力性能全面提升的PASSAT領馭2.0MFI顯然大有后來居上的潛質。 (編輯 徐沖)