2016年，長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量突破百萬(wàn)，同比大幅增長(zhǎng)26%，其中哈弗SUV貢獻(xiàn)近9成。2017年，長(zhǎng)城汽車(chē)將銷(xiāo)量目標(biāo)定為125萬(wàn)輛，這個(gè)讓許多車(chē)企望塵莫及的數(shù)字，也僅僅是長(zhǎng)城的“小目標(biāo)”。在談及未來(lái)長(zhǎng)城以及哈弗品牌的發(fā)展方向時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍向網(wǎng)上車(chē)市表示，到2020年，希望哈弗銷(xiāo)量突破200萬(wàn)臺(tái)，在規(guī)模上，超過(guò)Jeep、路虎，成為全球最大的專(zhuān)業(yè)SUV品牌。

突破百萬(wàn)銷(xiāo)量，是長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展的重要里程碑，魏建軍說(shuō)道：“我們很幸運(yùn)生長(zhǎng)在汽車(chē)消費(fèi)快速發(fā)展的時(shí)代，作為一個(gè)中國(guó)品牌，哈弗SUV從零起步，歷經(jīng)十年時(shí)間就做到了年銷(xiāo)百萬(wàn)的規(guī)模。可以說(shuō)，這是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)奇跡，這樣的成績(jī)讓我們感到欣慰，又感到責(zé)任重大”。

“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”是長(zhǎng)城的企業(yè)精神，魏建軍認(rèn)為哈弗的成功正是源于這十年如一日的對(duì)SUV的堅(jiān)持。當(dāng)別人都在產(chǎn)品品類(lèi)上做加法的時(shí)候，而長(zhǎng)城一直堅(jiān)持做減法。

1.目標(biāo)瞄準(zhǔn)Jeep/路虎

堅(jiān)持做一件事很難，十余年堅(jiān)持做一件事更是難上加難。據(jù)魏建軍回憶：“十多年來(lái)，我們頂著來(lái)自社會(huì)以及投資者的各種壓力，堅(jiān)持只做SUV，做最專(zhuān)業(yè)的SUV。如今，哈弗14年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷(xiāo)量冠軍，而且我們?cè)诰o湊型、中型兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都做到了第一。2016年，哈弗H6單品就銷(xiāo)售58萬(wàn)輛，排名全球SUV單品第四。我們的目標(biāo)是2020年H6要超越世界著名品牌，如本田CR-V、豐田RAV-4，做到全球SUV單品銷(xiāo)量冠軍。我們規(guī)劃了四十余款新產(chǎn)品，覆蓋全部的SUV細(xì)分市場(chǎng)。到2020年，我們希望哈弗銷(xiāo)量突破200萬(wàn)臺(tái)，在規(guī)模上，超過(guò)Jeep、路虎，成為全球最大的專(zhuān)業(yè)SUV品牌。”

2.未來(lái)SUV還將是主角

“聚焦”始終是哈弗的核心戰(zhàn)略，堅(jiān)持做SUV的哈弗和“倔強(qiáng)”的魏建軍在“哈弗百萬(wàn)冠軍榮耀儀式上”表示：“我們現(xiàn)在有這樣的信念——SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車(chē)產(chǎn)品。WEY品牌推出后，哈弗并不會(huì)弱化，而將是進(jìn)一步聚焦在15萬(wàn)元以下市場(chǎng)，成為絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。到2020年，我們將投入300億元，打造全球化研發(fā)體系，在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面，形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)拓展新能源產(chǎn)品線，以插電混動(dòng)和純電動(dòng)為主，向消費(fèi)者提供最安全的新能源SUV”。

3.只做專(zhuān)業(yè)的SUV產(chǎn)品

目前，SUV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入紅海階段，各個(gè)車(chē)企都在跟風(fēng)推出SUV產(chǎn)品。魏建軍認(rèn)為，SUV絕不是那些簡(jiǎn)單的把轎車(chē)或者M(jìn)PV底盤(pán)加高的衍生產(chǎn)品，而是要有更高的專(zhuān)業(yè)性，特別是對(duì)于SUV的安全性能，哈弗已經(jīng)投入了更多的研發(fā)資源，建立了在同類(lèi)SUV產(chǎn)品中，在安全性發(fā)面絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。據(jù)魏建軍透露，哈弗采用全球最嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全碰撞評(píng)價(jià)體系，比如，特有的3DP車(chē)身高強(qiáng)度鋼使用率，都超過(guò)部分豪華品牌；結(jié)構(gòu)耐撞性，達(dá)到了美國(guó)最新的安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。哈弗的產(chǎn)品相比同一級(jí)別，同一價(jià)格區(qū)間的其他產(chǎn)品，擁有更加豐富的主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全性能。他坦言：“哈弗因?yàn)閷?zhuān)業(yè)所以更安全，這是我們的承諾，買(mǎi)哈弗就是買(mǎi)更安全的SUV，這是百萬(wàn)顧客選擇哈弗的重要原因”。

4.2020年投產(chǎn)i-pilot智慧領(lǐng)航系統(tǒng)

在當(dāng)下十分火熱自動(dòng)駕駛議題上，魏建軍早已有所規(guī)劃，他認(rèn)為：自動(dòng)駕駛技術(shù)將取代人類(lèi)成為車(chē)輛的主要控制者，這將是安全交通的一次革命，我們采用北美，印度、中國(guó)三地協(xié)同開(kāi)發(fā)的模式，開(kāi)發(fā)了哈弗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，命名為i-pilot智慧領(lǐng)航系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了美國(guó)高速公路安全管理局第三級(jí)別的性能指標(biāo)，目前正在進(jìn)行路試，有望在2020年后投產(chǎn)。屆時(shí)，哈弗SUV的智慧領(lǐng)航系統(tǒng)將完全達(dá)到常規(guī)路況下的自動(dòng)駕駛，在突發(fā)情況下，不需要司機(jī)的介入。我們的最終目標(biāo)是推出完全無(wú)人駕駛的最安全的SUV”。

5.志將哈弗打造成世界級(jí)品牌

中國(guó)擁有全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，但魏建軍認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)其實(shí)并不成熟，比如，加價(jià)銷(xiāo)售、過(guò)度維修等不誠(chéng)信現(xiàn)象還普遍存在。他坦言：“哈弗就是要走與他人不一樣的道路，十年以來(lái)，哈弗堅(jiān)持以客戶為中心的誠(chéng)信服務(wù)理念，創(chuàng)造了誠(chéng)信哈弗的客戶口碑。連續(xù)兩年，哈弗的銷(xiāo)售和售后服務(wù)顧客滿意度都是排名在行業(yè)第一，連續(xù)兩年經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)滿意度第一。作為中國(guó)汽車(chē)品牌，哈弗更了解中國(guó)顧客，也更受中國(guó)顧客的信賴(lài)。在這樣一個(gè)得天獨(dú)厚的發(fā)展環(huán)境年下我們有信心將哈弗打造成一個(gè)世界級(jí)的SUV汽車(chē)品牌”。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年2月19日 保定報(bào)道 ）