隨著首批“80后”步入了而立之年，他們也逐漸成為了國(guó)內(nèi)汽車(chē)的消費(fèi)主力。不過(guò)由于這批消費(fèi)者大部分是獨(dú)生子女，其身上肩負(fù)著一個(gè)大家庭的重任，因此他們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)也著重選擇空間寬大、乘坐舒適的車(chē)款。各大廠商也看準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，在本屆北京車(chē)展上推出了多款重量級(jí)MPV車(chē)型。下面就讓我們一起來(lái)了解一下在本屆車(chē)展中亮相的新車(chē)。

這次在2010北京車(chē)展上共有11款MPV與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，其中包括奔馳威霆和唯亞諾、別克新GL8、馬自達(dá)M8、雷諾新風(fēng)景、豐田Alphard及五菱宏光等多款車(chē)型。下面我們將為您奉上這十余款車(chē)型的詳細(xì)實(shí)拍圖片，希望對(duì)您的選車(chē)能夠有所幫助。

新GL8概念車(chē)

從外觀上，別克新一代GL8商務(wù)車(chē)沿襲了像新君威等家族式的前臉造型，直瀑式的前進(jìn)氣格柵很有氣勢(shì)的豎立車(chē)頭。眼神更加犀利的柳葉眉狀前大燈對(duì)稱(chēng)的分布在車(chē)頭兩側(cè)，陽(yáng)剛中帶有柔美。

從側(cè)面看，別克新一代GL8的線條更加流暢，風(fēng)阻系數(shù)也更小，更加傾斜的A柱與車(chē)頭銜接的更加完美。與現(xiàn)款車(chē)型一樣，前門(mén)采用了外拉式開(kāi)啟方式，后門(mén)則是采用了后滑軌式的開(kāi)啟方式。

同樣車(chē)尾部粗獷的線條中充分融入了流暢的設(shè)計(jì)線條，后尾燈的造型更加精致，邊緣的尖角設(shè)計(jì)給尾部增添了不少的活力。后尾門(mén)的造型沒(méi)有概念車(chē)那么圓潤(rùn)，但是上端的尾部擾流板是現(xiàn)款車(chē)型上沒(méi)有的，也為MPV車(chē)型增添了少有的運(yùn)動(dòng)氣息。