911是保時捷旗下最經典的跑車，采用水平對置發動機配備中置后驅和中置四驅的布局形式，這種動力構造在當今的高性能跑車市場也是實屬罕見。網上車市從保時捷官方獲悉，保時捷新款911 GTS將在今日開幕的日內瓦車展上亮相。新車搭載了最新的3.0T六缸水平對置渦輪增壓發動機，動力性能相比老款車型大幅提升。

保時捷新款911 GTS換裝了一臺3.0T水平對置渦輪增壓發動機，最大功率331kW，峰值扭矩550Nm，在華的所有911 GTS車型均配備PDK雙離合變速箱。新車標配保時捷主動懸掛管理系統（PASM），其中GTS硬頂版車型專屬的PASM運動型底盤可將車身進一步降低10mm。

性能方面，911 Carrera 4 GTS硬頂版車型0到100km/h加速僅需3.6秒（開啟 Sports Chrono），相比老款車型提升了0.4秒，并且所有GTS車型的最高時速均超過 300 km/h。

相比于911 Carrera S車型，911 GTS進一步優化了空氣動力學，并使用全新的Sport Design前鏟。前杠部分經過了重新設計，在局部造型與現款有所區別。尾部方面，GTS車型裝配了煙熏式尾燈和亮黑色進氣格柵，強化了其運動性能的取向。兩驅和四驅車型的尾部設計稍有不同，貫穿兩側尾燈的黑色飾條為后驅車型，而四輪驅動車型則配備了把黑色飾條換為一條燈帶的設計。Sport Design車外后視鏡、帶亮黑中央鎖止裝置的 20 英寸車輪和 GTS專屬標志的加入使得新車看上去更加戰斗。

新款911 GTS標配一體式運動型座椅，提供四向電動調節，并配有紅色縫線以及頭枕部的專屬GTS標識。車內多處區域裝配有碳纖維和黑色電鍍飾面的拉絲鋁合金儀表板飾板。該車的座椅、方向盤、門板等地方均使用Alcantara面料，在激烈駕駛的時候，將進一步增加摩擦力，使操控狀態更加穩定。（網上車市 2017年3月7日 北京報道）