剛過去的2016年恰逢寶馬汽車百年，市場中的其他豪華品牌顯然沒有要給寶馬“賀壽”的意思，奔馳奧迪不斷投入新的重磅車型，以雷克薩斯為代表的二線豪華品牌也進一步向上爭取市場。但是得益于強大的品牌力和產品力，寶馬集團2016年在華銷量首次突破了50萬大關。寶馬為什么做到如此壯舉？從2017上海車展以下幾個方面也許可以初見端倪。

多款重磅新車持續亮相

本次上海車展寶馬集團旗下最引人矚目的新車自然是全新BMW 5系Li車型，在寶馬集團2016年全年在華銷量的51.6萬余臺中，有30%的貢獻來自于BMW 5系，可謂家族銷量的絕對中堅力量。全新BMW 5系Li外觀采用最新家族式設計語言，并且得益于BMW智能輕量化的先進技術，較前代車型最多減重達130公斤，與全新設計的底盤結構配合，兼顧了寶馬出色的操控性能和商務車型的舒適性。

與此同時，寶馬的旗艦車型BMW 7系的高端配置也不斷下放。例如，全新BMW 5系Li應用了來自7系上的高級駕駛輔助系統，以及目前最新的智能互聯科技（人車交互方式已多達4種，包括手勢控制、自然語音控制、智能觸屏和iDrive。）

如果說BMW 5系是鞏固自己的江湖地位的話，那亞洲首發的BMW X2概念車就是寶馬對一個全新領域的積極探索。總所周知，寶馬的X家族開創了豪華品牌SUV矩陣的新紀元，之后X6和X4又引領出一個新興的全能轎跑車概念。現在，BMW X2概念車再次擔當了開創者，開創出高檔緊湊全能轎跑細分市場。

BMW X2概念車計劃于2018年量產。它定位于運動氣質的城市SAC，將駕駛樂趣和多功能性融于一身，迎合了年輕客戶的多元化需求。設計上，它結合了X家族車型強大的功能性與BMW轎跑車經典的設計語言。長軸距、大車輪，熟悉的兩廂設計強調了BMW X家族基因；流暢的車頂線條、較短的前懸和前傾的C柱則帶來了更強烈的運動風格。

而全球首發的新BMW M4 CS、新BMW i8質子磨砂黃限量版、及全新BMW HP4 RACE摩托車亞洲首發的新BMW 4系家族等針對各個細分市場的車型無一不傳承寶馬延續百年的運動基因。作為寶馬集團的重要組成部分，MINI品牌也是重要的火力來源，新一代MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN在本次上海車展上全球首發，進一步豐富了MINI家族的產品矩陣。

深化“A. C. E. S.” 電動化成急先鋒

自動化、數字化、電氣化、共享化/服務化（A. C. E. S.）是寶馬集團長期發展的指導方向，展示了豐富的新能源產品和服務，以及創新的智能互聯體驗。這種趨勢已經在本屆車展的寶馬陣容里初見端倪，而寶馬將一步深化該戰略。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠先生在寶馬集團2017年上海車展新聞發布會上表示：“在中國，我們的新能源車型受到了客戶的喜愛。去年一份第三方消費者調查中，寶馬位列電動出行領先品牌的第一名。今年第一季度，BMW電動車依然表現強勁。我們正在致力于建設新能源生態系統，即時充電今年充電樁數量將增長近50%，到年底將達到2500個，并覆蓋15個城市。”由此可見，寶馬不僅僅是一家電動車生產廠家，更是一個成熟的新能源出行方案提供者。

創新數字化應用-BMW云端互聯

面對互聯網和數字化潮流，無數資本的弄潮兒加入其中，其中有多少投機者不得而知。而寶馬這次與時俱進顯然是認真的，在不斷深入了解客戶需求的同時，提供的價值正由以硬件為主體，轉向涵蓋移動應用與出行服務的新價值體系。在上海車展的BMW 展臺，BMW 云端互聯設立了專屬區域，展現其帶來的無縫連接的個人數字化生活方式。

BMW云端互聯涵蓋四大功能：旅程管理、車輛服務、高檔出行服務、生活方式及娛樂服務，其中后兩項專為中國用戶開發。自去年年底發布以來，用戶反饋積極，BMW云端互聯App下載量接近10萬次，好友推薦率高達65%。未來，BMW云端互聯還將圍繞中國客戶的需求不斷拓展功能，比如推出售后服務上門取送車的試點服務，以及安卓版App等。（網上車市 2017年4月21日 北京報道）