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豐田全新凱美瑞將上市 更換引擎/動力提升

凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,于2006年實現國產。全新一代凱美瑞已于在年初的北美車展正式發布。廣汽豐田汽車有限公司副總經理黃永強向網上車市表示:“全新凱美瑞將在年內上市,采用TNGA平臺進行生產,將以顛覆以往形象的方式呈現在消費者面前”。全新凱美瑞不僅大“變臉”,還將搭載全新2.5L自然吸氣發動機,相比現款車型動力大幅提升。

豐田全新凱美瑞將上市 更換引擎/動力提升-圖1

豐田全新凱美瑞將國產 更換引擎/動力提升-圖2

豐田全新凱美瑞將國產 更換引擎/動力提升-圖3

動力相比現款2.5L大幅提升
發動機 豐田全新2.5L 豐田現款2.5L 差值
排量(L) 2.5 2.5 ±0
進氣方式 自然吸氣 自然吸氣 -
最大功率(kW) 150 135 +15
峰值扭矩(Nm) 250 235 +15
制表:網上車市 www.cheshi.com
動力優于日產2.5L發動機
發動機 豐田全新2.5L 日產2.5L 差值
排量(L) 2.5 2.5 ±0
進氣方式 自然吸氣 自然吸氣 -
最大功率(kW) 150 137 +13
峰值扭矩(Nm) 250 234 +16
制表:網上車市 www.cheshi.com

海外版全新一代凱美瑞已更換豐田全新2.5L發動機,預計新車國產后動力同樣采用全新2.5L發動機。這臺新型發動機通過采用高速燃燒技術、可變控制系統,并減少排氣、冷卻、機械運轉等各類能量損失,在熱效率提升的同時可實現高動力輸出。從豐田官方公布的數據來看,這臺發動機在性能上比現款2.5L發動機有較大提升,且超越日產同排量機型。

豐田全新凱美瑞將國產 更換引擎/動力提升-圖4

黃永強講道,“今年9、10月份,廣汽豐田第三工廠將落成”。新工廠將導入豐田全球TNGA模塊化平臺,凱美瑞將產于此。TNGA平臺通過輕量化等設計可將能耗降低25%。在能耗減低的同時,新車動力輸出與操控性也將增強。此外,該平臺零部件通用比例最初達到20%-30%,最終將達到70%-80%,降低生產成本。

豐田全新凱美瑞將國產 更換引擎/動力提升-圖1

豐田全新凱美瑞將國產 更換引擎/動力提升-圖2

外觀方面,國產新一代凱美瑞預計與海外版保持一致。新車在設計上更為年輕化,前臉與雷克薩斯“紡錘式”造型相近,上進氣格柵相比現款車型力量感提升,下進氣格柵與其呼應。另外,新車格柵采用網狀設計,霧燈區域有所調整。燈組上將采用全新LED光源,增加擾流板,排氣管更換為雙邊四出。(網上車市 2017年3月14日 北京報道)

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