上汽通用汽車早在2014年發布了“車•聯•無限”戰略，提出圍繞“車載信息服務”、“移動娛樂與消費”和“智能駕駛”三大核心，逐步構建未來“人、車、社會的互聯生態圈”。網上車市從上汽通用官方獲悉，全新升級的“車•聯•無限” 上汽通用汽車2025車聯網戰略已正式發布。上汽通用汽車總經理王永清向網上車市表示：“作為國內車聯網探索的先行者，上汽通用汽車擁有最大的用戶基盤，并加速技術創新，致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求，為消費者著力打造網聯化、智能化、共享化、電動化的智能出行方案”。

按照上汽通用汽車規劃，2017年，在上市新車上推出全新一代車聯系統，著力推進以“云”為中心的車輛應用與服務，并實現不斷迭代更新；OnStar基礎服務免費期延長至5年。2018年，推出OTA在線系統更新；在原有實時車況診斷基礎上升級為預警提醒。2019年，引入最先進的SuperCruise智能駕駛技術，逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼。2020年，推動V2X技術開發，讓出行更加安全。2021-2025年，全面推進5G超高速網絡、AR增強現實技術、高級人工智能等前沿技術開發，實現高度自動駕駛，打造最佳出行體驗。

在2009年，上海通用引用了通用汽車在北美運作比較成熟的OnStar車載信息服務系統，為用戶提供全天候、全時段的服務，經過近7年的發展，安吉星的技術在國內車載信息服務業中處于比較領先的地位，并受到消費者的青睞。

在2015年上汽通用在國內率先推出OnStar安吉星車載4G LTE服務，帶領大家進入汽車4G生活，并推動4G LTE高速移動熱點在凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌等三大品牌車型中的普及，為消費者提供持續而強大的Wi-Fi熱點支持，幫助用戶的個人移動設備與網絡保持實時快速連接。上汽通用正在不斷通過自身的技術創新加快提升平臺開發能力、內容服務能力、大數據運用能力，在不遠的將來通過導入基于云技術實現和第三方的合作快速推出符合用戶需求的車聯網應用以及各類B2B、B2C的業務。

上汽通用還將發展基于V2X車路通信技術，依托已有的主動安全技術以及規劃中的智能互聯駕駛技術，逐步發展半自動駕駛和自動駕駛。有望在凱迪拉克上最先搭載命名為“Super Cruise”的半自動駕駛系統，并且計劃在2017年推出搭載Super Cruise系統的CT6。讓汽車駕駛更安全、更輕松、更有效。通過打造網聯化、智能化、共享化、電動化的智能出行方案，為消費者帶來更安全、智能、便捷、愉悅的出行體驗。（網上車市 2017年3月27日 上海報道）