雖說近年中國汽車市場進入低增長的常態化業內很多專家、汽車媒體人也都三五斷言，十三五期間將會有三成以上的汽車品牌被淘汰，汽車市場已經進入紅海區。然而事實上，僅一年不到的時間，中國就有不止10個新晉汽車品牌發布并推出新車。什么斯威、NEVS、長江、LYNK&CO、泰克魯斯·騰風等，那名字一個比一個洋氣；歐洲血統、太陽能、互聯網智能汽車，概念也是一個比一個玩的高大上，而且個個都號稱要顛覆現有汽車行業。

就拿剛剛在中國展示了品牌概念車的LYNK&CO來說，可以說是這些新晉品牌中最會玩概念和最具有競爭實力的一個。

說到LYNK&CO很多人可能會蒙圈，對這個品牌比較陌生，那接下來我就先跟大家說說LYNK & CO這個品牌。

LYNK&CO是吉利汽車集團去年10月20日在德國柏林發布的全新汽車品牌，被界定于吉利品牌和沃爾沃品牌之間的全新中高端汽車品牌，這相較于現有的汽車品牌，可以說毫無“傳統”可繼承。僅品牌地理上來說，LYNK & CO算是個歐洲品牌（LYNK & CO是由吉利在瑞典哥德堡的設計中心操刀設計，吉利全球設計中心分別位于上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那以及美國洛杉磯），不過據了解LYNK & CO初期會放在中國制造，未來或許會返回歐洲乃至全球市場，那在這一點上來說，LYNK & CO即是一款中國車，但又算是個全球品牌。

LYNK&CO一群“北歐人”設計的“中國車”

既然說LYNK&CO是一群北歐人設計的中國車，那我們就先來認識下這群“北歐人”；認識了這群“北歐大神”后，咱們來看看這些“大神”到底為我們設計了款什么車？

一款車上升到“都市對立美學”，這個腦洞有點大

吉利汽車集團設計高級副總裁彼得·霍布里（Peter Horbury）表示：“為區別于傳統汽車品牌，LYNK&CO在設計方面，沒有任何品牌歷史需要傳承，沒有任何限制，只有想象，瑞典哥德堡的設計團是從一張毫無界定的白紙出發，開創了屬于LYNK&CO品牌的全新設計理念——“都市對立美學”。

“都市對立美學”，聽起來比較高冷，但理解起來也會比較燒腦洞。官方解讀：“都市對立美學”的設計理念來自國際化超級都市，從現代都市人的生活場景以及白晝黑夜變化汲取靈感，然后將都市年輕人心靈上的矛盾與沖突、對立和融合的情緒落實到設計當中，以自我、尊重、顛覆與深邃四個核心要素呈現出“都市對立美學”設計理念。

（說實在的，這些解讀連我這汽車媒體圈的“老司機”都很難理解設計師們想告訴我們什么？是說這車外形都市感強，還是車身設計顏色或內外室對比鮮明？？？）

雖說這個概念字面上解讀起來比較難理解，但結合展示的品牌概念車和“都市對立美學”的核心要素：自我、尊重、顛覆與深邃，也許就不那么難理解了！下面咱就看車解概念，看看LYNK&CO這款車是如何呈現“都市對立美學”這么高逼格概念的。（別說你看不懂圖！）

四張圖讓你看懂LYNK&CO這款車

從對LYNK&CO展示概念車解讀，到LYNK&CO對“都市對立美學”這種高深概念的呈現，網上車市認為LYNK&CO作為一個全新中高端品牌，敢于向傳統挑戰的全新設計理念以及滿足現代都市年輕人智能互聯需求的界定，是非常明智和正確的。加上背靠吉利和沃爾沃這兩大實力平臺，LYNK&CO這款“歐美范”的中國車，在競爭激烈的新晉品牌中，還是非常靠譜和具有競爭實力的。

據悉2017年4月16日將在中國舉行LYNK & CO首發儀式，隨后亮相上海車展與公眾見面。喜歡Lynk&co的朋友可以到現場一睹真容了！（網上車市 2017年3月29日 北京報道）