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謳歌RDX國產-搭2.0T 與新CR-V共平臺

RDX是謳歌旗下一款中型SUV車型,2012年引入國內后一直以進口在國內銷售,現款車型搭載了一臺3.0L自然吸氣發動機。網上車市從謳歌官方獲悉,謳歌將于明年推出國產RDX。國產后的全新一代RDX將搭載2.0T發動機,并有望匹配9速手自一體變速箱,國產后的RDX售價將會大幅下降。今年末全新一代CR-V將在國內投產,與謳歌CDX與本田XR-V一致,新RDX與新CR-V為同平臺產品。

謳歌RDX將國產 搭小排量/售價大幅下降-圖1

謳歌RDX將國產 搭小排量/售價大幅下降-圖2

發動機 謳歌2.0T 謳歌3.0L 差值
排量(L) 2.0 3.0 -1
進氣形式 渦輪增壓 自然吸氣 -
最大功率(kW) 206 196 +10
峰值扭矩(Nm) 400 298 +102
制表:網上車市 www.cheshi.com
發動機 謳歌2.0T 雷克薩斯2.0T 差值
排量(L) 2.0 2.0 ±0
進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 -
最大功率(kW) 206 175 +31
峰值扭矩(Nm) 400 350 +50
制表:網上車市 www.cheshi.com

本田地球夢技術2.0T渦輪增壓發動機,采用四缸結構,帶有進排氣可變氣門正時技術以及VTEC氣門升程控制技術。排氣側VTEC系統能夠加快掃氣速度,從而降低燃燒室溫度以抑制爆震現象。這臺發動機能夠在提高燃油經濟性的同時,還可媲美謳歌3.0L自然吸氣發動機,動力數據超越了雷克薩旗下的2.0T發動機。

謳歌RDX國產-搭2.0T 與新CR-V共平臺-圖1

現款RDX搭載3.0L發動機,最低售價45.98萬元,在車價當中稅率部分包括了25%的消費稅。搭載2.0T發動機后,其對應稅率為5%,下調了7個百分點。以45.98萬元的售價為例,排量下調后可相應降低3.2萬元左右。國產后,價格還將進一步下降。

謳歌RDX國產-搭2.0T 與新CR-V共平臺-圖1

搭載3.0L自然吸氣發動機的現款進口謳歌RDX售價在為39.98-45.98萬元,未來國產并換搭2.0T發動機后,RDX的售價有望大幅下降。相比沃爾沃XC60等同級別車型,將在售價上占有優勢。(網上車市 2017年3月30日 北京報道)

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