在緊湊型SUV市場里，當中國品牌和合資品牌已經出現錯位競爭的時候，不斷細分的車型在互相搶占市場。在這激烈的競爭中，東風日產奇駿保持著長期位居合資品牌銷量前列的優勢，贏得不錯的市場口碑。奇駿誕生于2000年，英文名為X-TRAIL，寓意著擁有出色的四驅越野性能。從一開始的硬朗陽剛到現在的時尚動感，通過改款換代，奇駿變得更加的時尚動感。這次試駕的新款奇駿依舊搭載2.5L自然吸氣發動機和CVT無級變速器。熟悉的動力總成，卻帶有新鮮感的外觀內飾，作為一款全球化車型，新車又有哪些亮點吸引著我們呢？

       新車亮點配置

試駕體驗：靜謐性更好 動力平順舒適

動力方面，新款奇駿依舊搭載了代號為QR25的2.5L自然吸氣發動機和代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機。前者最大功率137kW，最大扭矩233Nm；后者最大功率110kW，最大扭矩200Nm。匹配新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級變速器。本次試駕的是頂配車型，配備了日產引以為傲的四驅系統。即便面對蜿蜒崎嶇的山路，新車的表現還是比較符合家用SUV的定位。

在高速上行駛，感受最深的是靜謐性變得優秀了。當然隨著車速繼續增加，發動機以及車身周圍的風噪都會顯得相對明顯一些，只能說新車比老款車型確實進步不少。自然吸氣發動機與CVT變速箱的組合雖然沒能帶給駕駛者激情澎湃的駕駛樂趣，但家用車不就是講究動力平順和舒適好開嗎？