在08年的北京車展中，北汽以自主品牌的身份帶來了多款概念車，其中有一款代號為B40的新車備受關注，其外形與牧馬人非常相似。在習慣城市型SUV面容的主流市場上，一款具有男性味道的另類越野車總是可以吸引更多眼球。

當不少越野迷期待在09年上海車展期間看到這款B40的定妝版時，北汽卻失約B40的如期發布。作為國內車企的三大三小之一，北汽在自主乘用車方面已經成為不折不扣的追趕者。考慮到曾與克萊斯勒、三菱合作生產越野車型，而且作為指定的軍車供應商，越野車是北汽可以拿得出手的相對優勢之一。據悉，在收購薩博技術之前，越野車是北汽對自主定位的戰略方向。  

所以，盡管B40在概念車成型后就消失在業內視線外，盡管北汽收購薩博后對發展轎車市場更有肩膀可站，但定位純種越野車的B40仍可能是北汽第一款真正意義上的全新自主乘用車。據北汽人士透漏，B40會再次出現在今年4月份的北京國際車展之上，時隔兩年后，北汽展臺上的B40將是一款非常接近小批量生產的銷售實車。這款頗受國內越野愛好者青睞的“中國牧馬人”，很可能不會像08年北京車展那樣，緊閉四個車門。 

我們也第一時間獲得B40正在漠河進行冬季測試的輕度偽裝諜照，據稱，這兩輛測試車已經進入最后的關鍵測試階段，只是一些功能項目和零部件還需經過冬季氣候的考驗。

● 外觀基本定型

    相較08年北京車展上的概念版本，本次出現的輕度偽裝B40已經非常接近量產版，霧燈也不是采用簡單的造型概念版代替。   

 從外形上看，北汽B40造型很有Jeep的味道，這是一種類似男人和粗獷的味道。前臉部位采用豎條格柵，保險杠、輪眉、側裙等部分的設計正如為B40帶上了一組越野風格的套裝包圍件。方正的車身線條，夸張的離地間隙，都在告訴我們，這不是一輛偽SUV。不過，16寸的輪輞規格似乎有點吝嗇。    

 根據從北汽方面得到的信息，B40車身尺寸為4200×1800×1750mm，軸距為2400mm。B40將采用分時四驅，整體式橋的構造形式，并且可選擇在后橋安裝限滑差速器，FRP可拆卸頂篷等配置。

● 發動機匹配的尷尬

    對于一款定位純正的越野車，動力心臟至關重要。據悉，北汽B40將率先采用老款2.4L直列四缸發動機，最大功率為105kw(141馬力)/4800rpm，最高扭矩217N/3000-4000rpm。與之匹配的是一款5速手動變速箱。從輸出值上看，這款2.4L對于B40并不是一個最佳選擇匹配的發動機。   

據參與B40冬季試驗的人士介紹，目前尚在最后匹配調教階段的B40并未打算搭載來自勇士的柴油動力系統。北汽內部代號為“BNX495QA”的新動力系統是特意為B40開發的發動機系列，業內人士透漏，北汽很可能逆向借鑒了合作伙伴“沈陽新光”動力的2.7L G4BA、2.4LG4CA兩款發動機，而這兩款發動機先期已經分別搭載于勇士、陸霸車型之上。

在收購薩博資產后，北汽將擁有2.0L、2.3L兩個系列發動機，包括2.0T、2.3T等八款發動機。預計在B40投產后，北汽也將考慮為B40匹配上來自北歐的芯片。