2017上海國際車展開幕在即，作為兩年一度的國際級車展，各個品牌都摩拳擦掌蓄勢待發。在車展開幕前召開品牌日是個“錯峰發車”的好機會，還可以借此提升品牌形象。網上車市通過梳理各大車企品牌日后，有20款重磅新車在此發布，看看哪款能在車展開幕前吸引你的眼球。

領克 01

亮點：公布中文名 準量產SUV

領克 01準量產車采用了“大嘴”式進氣格柵，與大燈融為一體，起到了拓展視覺寬度的作用。新車采用吉利與沃爾沃共享研發的CMA模塊化平臺打造。領克 01搭載多種動力系統：1.5L三缸渦輪增壓發動機、2.0L四缸渦輪增壓發動機、油電混合動力系統、插電式混合動力系統，并匹配7速雙離合變速器以及將搭配四驅系統。

領克 03

亮點：源自CMA共享平臺

領克 03 車身運動感極強，大尺寸五輻輪轂配合鋼勁十足的車身腰線讓整個側面視覺效果更為運動，前臉造型設計借鑒了01車型的元素。該車源于CMA平臺，CMA意為緊湊模塊化架構。早在2012年秋季，吉利與沃爾沃便決定開發CMA平臺，研發成果不僅將應用于沃爾沃，也將應用于吉利汽車。

斯柯達 Vision E

亮點：純電動續航500公里

斯柯達Vision E為轎跑風格，前臉造型采用橫向線條設計，大尺寸輪轂突顯運動性。新車是基于大眾MEQ平臺打造的首款純電動概念車。據了解，該車量產版可能命名為Aratan，長、寬為4640、1920mm，軸距將達到2850mm。發動機最大功率225kW，最高時速180km/h，最大續航里程達到500km，新車將于2019年量產，2020年上市。

斯柯達 明銳旅行車

亮點：首次國產 將進入新細分市場

明銳旅行車的車身整體造型較為簡潔，大燈部分采用分體式設計。新車將搭載多種動力配置，分別提供1.0T/1.4T/2.0T發動機， 傳動系統方面匹配6速手動/6速雙離合/7速雙離合等多個配置。值得一提的是，代號EA211的1.0T發動機是基于大眾最新的小型車平臺打造，也是首次搭載在MQB平臺車型上，最大功率81kW。

奇瑞 瑞虎7 SPORT

亮點：新增DCT變速箱

新車外觀方面與現款在售車型基本保持一致，為突顯運動風格前臉造型多處細節運用熏黑處理。尾部采用雙邊共兩出設計，使車尾更具層次感，并搭配19寸多輻輪轂進一步提升了運動氣息。動力方面，瑞虎7 SPORT匹配了1.5T+DCT的動力組合。

奇瑞 瑞虎轎跑SUV

亮點：未來設計方向

“奇瑞之夜”活動中還帶來了瑞虎轎跑概念SUV。該車采用全新的奇瑞“Life in motion”設計理念，定位于一款運動型SUV，光帶式LED燈組搭配矩陣式前臉設計，給人感覺更具質感，展示著瑞虎車系未來的設計方向。新車采用coupe造型，并設計為對開門式，此外部分車身部件應用了較為先進的3D打印技術。

梅賽德斯-奔馳 新一代S級

亮點：配置升級 增插電混動版

新一代S級在外觀方面稍作調整，大燈內部構造稍有變化，加入了最新MULTIBEAM LED大燈系統，尾部整體設計基本與現款保持一致，尾燈內部設有不同角度的反光片，開啟后營造出繁星點點的視覺效果。內飾部分變化較為明顯，新車方向盤采用三輻式造型，并加入了雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統，儀表盤采用兩塊12.3寸的顯示屏。新車有多種動力組合，傳動方面則匹配全新的9速自動變速箱。此外，新一代S級還將衍生一款插電混動版，純電動狀態下續航里程為50公里。

梅賽德斯-奔馳 A級三廂概念車

亮點：基于MFA2平臺打造

在新一代S級發布之前，奔馳對外展示了A級三廂概念車，新車或將在明年十月份正式發布。奔馳A級三廂版將與全新A級共同基于MFA2平臺進行打造，其主打實用風格，以填補A級與CLA級之間的空缺位置，外觀方面該車延續了“Aesthetics A雕塑”設計語言。

馬自達 CX-3

亮點：先進口 后國產

馬自達CX-3車身依舊延續“魂動”的設計語言，視覺上比CX-4略顯緊湊，車身腰線依舊高挑，車尾采用雙邊單出式的排氣布局，尾燈部分運用了LED光源。內飾選用紅黑的配色突顯運動風格，并配備三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控屏幕。動力搭載2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，與之搭配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，最大的亮點為可選裝四驅系統。CX-3有望于今年年內以進口的方式進行銷售，未來將實現國產。

馬自達MX-5 RF

亮點：折疊式車頂

MX-5RF整車造型低趴，前臉采用U型大嘴式設計，并且在保險杠兩側配有LED霧燈。側面腰線設計十分流暢，尾部圓形剎車燈的設計在視覺上更顯靈巧。車內紅色座椅配黑色內飾非常具有典型的運動風格，三輻式多功能運動方向盤配以8英寸懸浮式屏幕以及機械式手剎讓整車的運動氛圍進一步得到提升。動力組成部分MX-5 RF搭載一臺2.0L四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率為118kW，最大扭矩為188Nm，與之匹配的是6速手動以及6速手自一體變速箱。

輝昂GTE PHEV

亮點：油耗大幅降低 綜合續航達880kM

輝昂PHEV采用更加寬扁的中網設計，整體運動效果十足。新車配有多幅輪圈，前翼子板與格柵處增加專屬標識。尾燈組選用LED光源，可以實現多種變化組合。該車有望搭載一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統。其中2.0T發動機最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一臺8速Tiptronic變速箱。新車在純電動模式下最大續航里程為50公里，綜合續航里程有望達到880公里，預計百公里綜合油耗為2.2升。（網上車市 2017年4月18日 上海報道）