自東風英菲尼迪成立以來，英菲尼迪在華銷量穩步提升，2016年達4.1萬輛，創品牌歷史新高。在4月19日開幕的第十七屆上海國際車展上，英菲尼迪為消費者帶來了全新QX50概念車等新車型，向人們展示了最新的設計理念與汽車科技。

上海車展期間，網上車市與東風英菲尼迪總經理陸逸、英菲尼迪主席及全球總裁羅蘭•克魯格（Roland Krueger）以及東風英菲尼迪執行副總經理雷新進行了溝通。陸逸表示：“對英菲尼迪來講，中國市場是全球最大的發展市場，英菲尼迪要把最好的技術、最好的產品帶到中國。”羅蘭•克魯格、雷新也向網上車市介紹了英菲尼迪未來在產品、營銷等領域的布局。

網上車市：第一季度各個車企的庫存壓力都很大。英菲尼迪第一季度在中國市場的業績表現如何？

陸逸：第一季度東風英菲尼迪的銷量穩定增長。英菲尼迪的理念是以零售進行拉動，只有零售上漲才會加大供應，我們會與經銷商、合作伙伴保持很好地溝通。

網上車市：我們看到Q60在近期上市，本次車展也發布了QX50概念車，請問2017年英菲尼迪在中國市場新品的投入策略和規劃是怎么樣的？

羅蘭•克魯格：您這個問題提到了非常重要的幾點。首先，在展臺上大家看到的Q60，實際它的概念車在兩年前就已經推出了。有很多英菲尼迪的車型都有這樣的情況，概念車代表的是之后量產車的一個雛形。這次展臺上大家看到并且很關心的QX50概念車，它也是代表著未來英菲尼迪車型的發展方向。但它畢竟還是一臺概念車，更多作用是展示英菲尼迪最新的設計語言和先進技術。

網上車市：中國市場上車型數量很多，消費者對車型的更新速度要求很快。一個傳統車型在中國市場上有4年的生命周期，中國消費者就已經不可忍受了，所以現在市場上車型數量很多，讓人眼花繚亂，生命周期只有2年。對英菲尼迪這樣總體產量比較小的車企來說，這樣高密度的進行如此多車型的開發，會對投資或產品計劃帶來很大的壓力。英菲尼迪如何解決這個問題？

羅蘭•克魯格：在2016年，我們推出了QX30，還有QX60的改款車型，今年推出了Q60。2015年、2014年分別實現了QX50和Q50L的國產化。每年我們都在不斷地推陳出新，要么是一款新車，要么是改款車型。現在我們依然蓄勢待發，因為在中國的豪華車市場或品牌中，我們還是一個“挑戰者”，是一個相對來說規模不是很大的品牌。但我們對這樣推出新品的計劃一直有堅定的信心，并將繼續下去。

陸逸：在中國，英菲尼迪首先是一個非常特別的豪華品牌。我們有一個很特殊的消費群體，目前我們的消費者、喜歡英菲尼迪的人，可以說是我們的粉絲，他們對英菲尼迪的品牌、技術都很了解。英菲尼迪這個品牌很特別，我們喜歡挑戰，我們的消費者每天也都在做“最好的自己”。所以對我們來講，最重要的是不斷推出高性能的產品，來滿足我們的消費者需求。同時，我們也會推出一系列的營銷活動，讓我們的品牌與消費者形成共鳴。這對我們來講是非常重要的，所以目前我們的品牌美譽度和知名度在中國豪華車市場中是很高的。

網上車市：相比前兩年，感覺英菲尼迪今年的營銷活動少一些，今年還會保持這樣的節奏嗎？另外，英菲尼迪推出了全新的“挑戰者”品牌戰略，接下來會有什么樣的動作？

雷新：東風英菲尼迪的“挑戰者”品牌戰略，會在產品設計與技術、市場營銷活動兩方面進行落地。

產品層面，“挑戰者”品牌戰略體現在英菲尼迪的產品設計和先進技術上。包括連續14年上榜“沃德十佳發動機”的VQ系列發動機；源自NASA航天技術、為自動駕駛技術奠定基礎的DAS線控轉向技術；今天在中國首秀的VC-Turbo發動機，都代表了英菲尼迪在產品技術創新上的挑戰精神，以及我們為了挑戰自我所付出的時間與努力。未來我們還會不斷帶來創新的產品與技術，讓消費者更好的理解和感受到英菲尼迪的挑戰精神。

營銷層面，英菲尼迪一直堅持和倡導構建產品及品牌體驗平臺。在2016年11月，位于北京三里屯的英菲尼迪品牌體驗中心正式開幕，作為一個長期的體驗平臺，它會通過更多樣化的互動體驗，強化與消費者的共鳴。同時，我們與全國經銷商一起打造了“潛能覺醒挑戰賽”，將在全國核心城市開展落地活動。我們希望通過這樣的平臺，與消費者在產品和品牌方面進行更深入的交流。

此外，今年英菲尼迪與電影《速度與激情8》及F1賽車都有合作，我們也希望通過與一些其他的IP，或是與我們品牌理念相近的平臺進行良好合作，從而與我們的消費者進行交流。從營銷角度講，這也是我們會一直堅持和努力的方向。

網上車市：陸總，您曾表示：“因為品牌進入了一個新的發展階段而發布全新品牌戰略”，請問您怎么定義這個“新的發展階段”？它有哪些特點？

陸逸：2017年，我們英菲尼迪在中國會進入一個新的發展階段。這個“新的發展階段”，包括幾個含義：

第一，品牌訴求層面：我們推出了“EMPOWER THE DRIVE” 全球品牌主張，這個品牌主張非常符合我們目前在全球和中國的發展情況。我們是一個獨特的、具有挑戰性的品牌，并且這種獨特性和挑戰性是有技術、歷史及品牌DNA在背后支撐的。所以在品牌層面，我們進入了新的發展階段。

第二，經營團隊層面：在運作上我們也進入了一個新的發展階段。雖然我們的合資企業只成立了兩年時間，但是經過這兩年，東風英菲尼迪的團隊及運作得到迅速磨合。“同一戰略、同一品牌、同一團隊、同一渠道”的原則，使這個團隊蓬勃發展，本土化持續深入。從這一點來說，2017年對我們是非常重要的一年。

第三，經營層面：所有的東西，都在2017年慢慢進入了正軌，包括網絡發展戰略、產品導入戰略、以客戶滿意為導向的零售端戰略，這些都提到了議事日程上，所以說2017年是我們發展的一個新的階段。

網上車市：今年東風英菲尼迪在經銷商網絡拓展方面，會有哪些舉措？

雷新：東風英菲尼迪與投資人一直保持著非常密切的溝通，同時也結成了非常緊密的戰略合作伙伴關系。我們的共同點是保持一個穩定、健康、可持續發展的合作模式。通過雙方密切的溝通機制，我們共同面對市場挑戰，當然也會共同分享市場發展的成果。

今年東風英菲尼迪在經銷商網絡方面的重點是提升服務能力，與經銷商、合作伙伴一起為消費者提供滿意的購買體驗和高水平的服務。我們會與經銷商共同打造經銷商管理體系，保持網絡的健康發展。

同時我們啟動了全國性的客戶滿意度和客戶忠誠度的提升計劃，我們的終極目標就是與經銷商、合作伙伴一起提升能力，為消費者提供最佳的消費體驗。陸總也在帶領我們團隊進行研討，把“挑戰者”品牌戰略和企業的挑戰精神也融入到經銷商層面去。（網上車市 2017年4月24日 上海報道）