最近鬧得沸沸揚揚，甚至愈演愈烈的徐曉冬挑戰傳統武林派系事件，讓人們發現原來硬漢不僅僅只有好萊塢電影里經常出現，甚至打擂、約戰之類也可以是發生在我們身邊的。那么多武林派系也不是只有在小說里才能見到的。那今天我們就總結一下身邊的硬派車型，把他們也分分類。別看他們都顯得力大無窮，可是內心卻是不同的。

少林派

少林是中華武術中體系最龐大的門派，武功套路高達七百種以上，又因以禪入武，習武修禪，又有「武術禪」之稱。

少林功夫內容豐富、套路繁多。按性質大致可分為內功、外功、硬功、輕功等。內功以練精氣為主；外功、硬功多指鍛煉身體某一局部的猛力。

所以代表少林出站的車型都以硬朗車型中更加硬朗著稱，例如剛剛進入國內的F150、國內自主品牌的硬漢BJ80、美系老派“越野車”牧馬人等。

F150

之前一直以平行進口身份進入國內的福特F150，終于以官方進口的形式銷售。兩款車型的售價區間為49.98萬元-54.88萬元之間。作為福特旗下最暢銷的F系列的高性能版車型，猛禽的外觀設計非常狂野，新車的主要亮點是其武裝到牙齒的裝備。

動力方面，全新換裝的3.5T雙渦輪增壓發動機匹配最新10速自動變速箱。畢竟為了排量稅，大排量的F150還是不太可能進入中國的。不過重點還是它異常強大的越野性能，采用著名越野改裝品牌Fox Racing的避震系統，可選裝防脫胎輪圈，接近角30°，離去角23°，保證了其強大的越野性能基礎。

外觀設計非常狂野。猛禽的線條方正、穩重，延續了上一代車型的風格，而前臉采用的大面積網狀進氣格柵、巨大的FORD字樣標識、灰色車身拉花以及厚重的前保險杠、下護板，使得新車的車頭部分頗具侵略性。

猛禽的側身依舊延續了平直的線條，寬大的黑色輪眉、越野花紋輪胎、側踏板同樣野性十足。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距達到了3708mm。

內飾方面，猛禽的設計以直線和直角為主，各功能區域劃分清晰，操作便捷且實用。新車配備有多功能真皮方向盤、換擋撥片、雙區自動空調、帶有8英寸觸屏/語音識別等功能的SYNC 3系統、一鍵啟動、陡坡緩降、全景影像、拖拽輔助、四驅模式選擇、前排真皮座椅加熱/通風、前后排230V三相電源插口等多項配置。

總結：作為10款車中最“硬”的一臺車，福特F150是很多男人的夢想之車。不過即使它進入了中國，并且售價較為親民，但是，您還需要考慮各種不便之處，以北京為例：6點-24點五環內都是不讓進的，一進來3分200就等著您。

BJ80

如果說，少林寺里哪位弟子成就最高，那非許世友莫屬。他作為開國元勛，便是“畢業”于少林寺的。要說哪個車型最靠近他，那肯定是北京BJ80，簡而言之就是第三代勇士的民用款型。

BJ80開發之初實際上完全是為了滿足部隊的作戰需求，通過了部隊標準的考核驗證，所以它的車身設計參數非常好。接近角、通過角和離去角都非常大。

前懸架采用扭桿彈簧的結構，相比螺旋彈簧，它占用空間非常小，結構簡單，后期的維護費用很低，基本上用不壞。缺點也很明顯，那就是改裝潛力小，對于前懸架的行程也有影響。后懸架為整體橋結構，沒什么好說的，99%的越野車都是這樣。

BJ80共有兩款動力系統供選擇，汽油版搭載薩博的2.3T渦輪增壓發動機，配合6擋手動變速箱或者6擋自動變速箱。柴油車型與軍用版完全相同，配備康明斯2.8T渦輪增壓發動機和6擋手動變速箱。

BJ80的內飾較為中規中矩，木紋飾板較為老氣，中控按鍵的布局和樣式也可以很清楚的看出模仿的誰。不過內飾的原創度已經高出外觀不少了，畢竟只有細節之處才能看得出模仿的痕跡。

總結：BJ80的外觀引來了很多爭議，也讓這位少林將軍在同級別中有了很高的曝光度。不過，無法否認的是較為硬朗的底盤表現。如果你能夠摒棄掉他頗富爭議的外觀來看。不到，30萬元的售價確實能夠做到很多同價位車型做不到的事情。