長城汽車第一季度累計銷量達25.42萬輛，實現8.9%的增速，但銷量的增長并未帶來更多的利潤。網上車市從長城汽車官方獲悉：今年一季度，營業總收入約為233.19億元，同比增長12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為19.55億元，同比下降18%。

組成長城汽車營業額的板塊分為長城轎車品牌、哈弗SUV品牌和風駿品牌。根據長城汽車公布的2017年第一季度報告顯示：1-3月份營業總收入約為233.19億元，與去年同期相比增長11.68%。近年來，長城汽車將轎車板塊“拋棄”全面發力SUV市場，從營收角度來看，取得的成效十分顯著。

長城汽車營業總收入的提升得益于市場銷量的穩定增長。今年第一季度，長城汽車累計銷售25.42萬輛，同比增長8.9%。其中，哈弗H6仍是品牌銷量主力，穩坐SUV市場冠軍寶座，一月份銷量4.6萬輛，同比增長9%；2月份銷量3.37萬輛，同比微增1.88%；3月則是4.01萬輛，一季度累計銷售11.98萬輛。

盡管長城一季度營業總收入較去年增加了24.39億元，但歸屬于上市公司股東的凈利潤大幅下降18.42%至19.55億元。據長城官方稱，導致利潤下滑的原因主要是加大了官降促銷、產品推廣和研發投資的成本。面對已成紅海的SUV市場，長城銷量主力哈弗H6開年以來銷量增速放緩甚至在3月份出現負增長。長城自2015年起對該車型先后官降三次刺激銷量提升，除降價外還開展了多次現金紅包活動，同樣增加了營業成本。現階段，長城正著手擴充產能布局同時也在發力新能源市場，研發投入必不可少。(網上車市 2017年5月5日 北京報道)