自2003年華晨集團與寶馬攜手合作以來，華晨寶馬已走過14年的發展歷程，隨著華晨寶馬新大東工廠的揭幕，二者之間的合作愈發緊密。華晨汽車集團董事長、黨委書記祁玉民向網上車市表示：“華晨集團和寶馬集團在中國互為唯一合資伙伴，華晨寶馬用十幾年時間走過了其他豪華企業二十多年的發展歷程。”祁玉民在暗示，寶馬不會與奔馳或奧迪一樣，在華選擇第二家本土汽車集團合資。

“新大東工廠是華晨寶馬在中國戰略布局的重要項目之一，是汽車制造領域工業4.0應用的引領者，行業領先技術、智能制造、節能環保的典范”，在談及新工廠對于華晨寶馬的意義時祈玉民如是說道。

對于華晨與寶馬未來的發展，他談道：“多年來，寶馬集團從經營管理、品牌建設、技術能力、產能規模、質量管理、人員培訓等方面，對華晨集團的自主品牌發展給予了全方位的支持與幫助，相信寶馬集團一定能一如既往地支持華晨集團自主品牌發展。華晨集團也將繼續信守承諾，履行責任，與寶馬集團攜手解決華晨寶馬企業經營中諸如新能源技術、互聯網技術等各項重要課題，為華晨寶馬的發展提供一切必要條件，把華晨寶馬打造成中國最成功的合資企業，實現股東雙方的‘互惠互利、相互支持、共同發展’。”

2012年底，寶馬集團實現在華第一個100萬輛銷量，上月初寶馬在華的第300萬輛新車交付到車主手中，4年半的時間累計銷量達200萬輛，本土化策略是高速增長的絕對因素。中國作為寶馬全球最大的單一市場，2016年銷量達到51.6萬輛，同比增長11.3％。而兩款國產車型5系和3系累計銷量達27萬輛，占比超過50％。

如今，華晨寶馬在沈陽的大東工廠和鐵西工廠累計產能已達45萬輛，而未來寶馬在華的產能規劃將增至60萬輛。在產品方面，除全新BMW 5系Li、下一代BMW 3系外，全新一代的BMW X3也將實現國產，屆時寶馬在華車型陣容將更為豐富。（網上車市 2017年5月19日 北京報道）