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大眾推新一代高爾夫 搭載輕混技術 油耗大降

網上車市從南非汽車媒體Cars獲悉,大眾第八代高爾夫正在研發中,并將于2019年發布,2020年全球上市,其GTI性能版則隨后上市。另外,關于新一代高爾夫的最新假想圖曝光,從假想圖可以看到新一代高爾夫將大幅借鑒CC換代車型Arteon的外觀設計。

大眾推新一代高爾夫 搭載輕混技術 油耗大降-圖1

外觀上,跟新一代途觀和Polo一樣,換代高爾夫車身尺寸將加長、加寬,車身線條設計更棱角分明,并非現款的偏圓潤造型,由大眾集團設計總監邁克爾·摩爾(Michael Mauer)操刀。內飾上,大眾將致力于提升全新高爾夫8的車內材質和車載技術的革新,車內亮點將包括TFT顯示屏、自動駕駛技術等。

大眾新一代高爾夫將衍生輕混車,動力總成包括了一個48V電動系統,相比于普通燃油版,換代高爾夫油耗大幅降低。得益于全新MQB平臺,新車車重將可能減重70公斤。

動力方面,新一代高爾夫燃油版將提供多款動力供選配,柴油版將搭載全新模塊化1.5升和2.0升TDI發動機,汽油版提供1.0升和1.5升TSI發動機供消費者選擇。GTI性能版將衍生包括GTI在內的三款衍生車型,其它兩款車分別是性能套件版和Clubsport。

新一代高爾夫GTI基本版搭載的發動機最大功率輸出195千瓦,而一款前置電動機的使用將使得換代GTI迸發出更多的動力;Clubsport動力有望搭一臺2.0升渦輪增壓汽油發動機,最大功率輸出240千瓦;傳動裝置標配7速DSG變速箱,提供6速手動變速箱供選配。

除了GTI外,新一代高爾夫還將衍生一款更高性能的高爾夫R,動力將有望搭載2.0升渦輪增壓汽油發動機,最大功率300千瓦;而另一款3.0升VR6發動機最大功率370千瓦。另外,該車還將衍生插電混動版,動力總成包括了一個渦輪增壓汽油發動機和兩個后置電動機。(網上車市 2017年5月30日 北京報道)

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