目前東風本田發動機工廠年產能為48萬臺，主要生產1.0T、1.5T、2.0T等多款發動機。網上車市從武漢市環境保護局獲悉，東風本田將斥資3.6億元擴建發動機工廠，1.0T發動機年產能計劃增加12萬臺。新項目未來建成后，發動機工廠年產能將提升25%至60萬臺。

東風本田武漢發動機工廠現具備年產48萬臺發動機的產能。近日，東風本田在武漢市環境保護局上報了發動機工廠擴建項目。項目中指出，東風本田計劃將現有南廠區零部件倉庫改造成機加車間，新增1.0T發動機機械加工生產規模12萬臺份/年，全廠發動機機械加工生產規模由48萬臺份/年提升至60萬臺份/年，產能將大幅提升25%。

本田1.0T渦輪增壓發動機，具備“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點，將燃油經濟性提升15%-20%。這款發動機目前僅搭載于全新思域上，該車自換代以來保持月銷過萬的成績，市場中供不應求。1.0T發動機增產后將緩解東風本田全新思域產能不足的局面。

東風本田執行副總經理陳斌波曾表示：“1.0T今后會成為東風本田的主力發動機。”目前東風本田競瑞、哥瑞、XR-V、杰德等車型上均提供1.5L自然吸氣發動機，最大功率為96kW，最大扭矩為155Nm。相比之下，1.0T發動機動力性能已經超越1.5L發動機，未來有望實現全面普及。(網上車市 2017年6月7日 北京報道）