2016年對于長安自主品牌乘用車來說無疑是成功的一年，累計銷售超128萬輛，破歷史新高。 在今日開幕的2017重慶車展上，長安帶來了CS55、CS75和CS95以及凌軒等重磅車型。“今年有4款全新的產品，CS95、凌軒已經上市，其余兩款新車也會在年內上市”，長安汽車品牌公關總經理楊大勇向網上車市表示，“從全年來看，因為這幾個新品都是下半年才開始發力，并且下半年我們還有兩款產品，屆時長安有信心在銷售方面創造一個新的高度。”

網上車市：這次重慶車展長安汽車展臺有什么亮點？

楊大勇：長安汽車協同長安合資品牌的企業一同參加了本次的車展，跟以往一樣本次實現了包館。在N8館，這次長安汽車也是帶來最強的陣容，包含了目前在售的主流產品，比如CS75、逸動等，也包含了剛剛上市的CS95和凌軒，還有在上海車展亮相的CS55。大家都知道在4月7日長安汽車于北京發布了“生命動感”設計理念，并發布了全新的概念車。本次車展也帶來了此臺概念車與大家見面。

網上車市：上個月上市的長安凌軒，你覺得它的優勢在哪兒？

楊大勇：凌軒的定位是安全、精致的MPV，首先突出的是安全性，一般說MPV要坐7個人，安全性很重要。昨天長安汽車安排了碰撞試驗，以64km/h的時速碰撞，安全氣囊全部打開，并且碰撞后車門也可順利打開，駕駛艙也無任何的變形，實驗碰撞假人也是安全無損，安全方面走到中國品牌的前列，甚至比很多合資品牌都要高，而且售價并不高。第二是精致，隨著消費的提高，大家對精致也有很高的要求，凌軒在細節上做的都是非常到位的，達到主流合資品牌的品質高度，而且是在兩江基地現代化工廠制造的，所以整車的精致感是非常好的，無論外觀還是內飾都是很好的。第三個作為MPV車型，乘坐舒服性是最重要的，尤其第三排，因為是7座，廣告里把第三排安排了老年人坐，源于凌軒的第三排座椅是非常舒適的，也非常寬敞的。全車有11個出口風，平均每個座位有1.5個出口風對著你，所以整車是涼爽的，冬天的暖風效果也非常好，坐在里面空間大又舒服空調效果又好，是個非常舒服的MPV。

網上車市：凌軒上市快1個月的時間，它的銷量表現情況如何？

楊大勇：目前凌軒銷量非常好，爬坡速度很快，隨著時間推移，并有信心沖擊月銷1萬的目標。另外，購買凌軒的消費者對產品的口碑也非常的好，在專業網站上凌軒的口碑、評分，都是領先于競品的。獲得這樣良好口碑的MPV產品，未來消費者選擇的可能性就更大，雖然對銷量比較樂觀，但是更看重消費者購買后的感受。

網上車市：凌軒前期推出的是手動擋車型，未來是不是會有自動擋的？

楊大勇：會，目前上市的1.6L+5MT車型，這款車的價比很高，是7萬元左右MPV的不二之選。當然消費者也希望有自動擋車型，開起來更輕松，并還會有強勁增壓動力。按規劃大概2個月后，將推出配備愛信自動變速箱的車型。

網上車市：其實從凌軒上市以來，長安在新產品的推出上力度比較大，在今年還有什么樣的產品會跟消費者見面？

楊大勇：今年有4款全新的產品，CS95、凌軒已經上市，其余兩款新車也會在年內上市。在7月還有一款緊湊型SUV，內部命名為CS55。CS55造型非常時尚，特別適合年青消費者，所以它的目標群體是新輕年，這個青年的“青”是改成輕重的“輕”，是年輕的感覺，由于它的色彩搭配非常惹人注目，因此叫做中國智色的SUV。“色”的概念是美的意思，又智能又美，在設計方面特別討好消費者，并將在7月底推向市場。年底將推出“智色雙璇”設計理念的第一款車型睿騁CC，前天官方圖片也發到了網上，消費者對這款車也是非常關注。

網上車市：目前可以看到現在市場上SUV的表現還不錯，那么在MPV方面，還會有其它強化的產品出來嗎？

楊大勇：我個人覺得MPV產品未來將有很好的發展前景，但短期內很難形成熱點，主要買MPV的往往都是家庭第二臺車，選車時理性訴求比感性多一點，所以MPV形成趨勢相對穩定度就會非常高，不會輕易有大的波動，剛需也是非常穩健的。對MPV規劃不會像其他產品一樣做很多系列，可能未來會有2到3款MPV，對MPV做精品戰略，用產品力獲得消費者的認可，在未來還會有中型、中大型、大型的MPV車型，到合適的時間會報告具體的情況。

網上車市：像長安的營銷類活動很多，例如出彩中國人等，未來還有什么舉措在營銷板塊做？

楊大勇：品牌對于中國自主企業來講，是非常重要的，也是急需提升的，和合資品牌差距比較大，可能產品上和合資的企業比差距不是很大，但在品牌上有很大差距，這是消費者的心理認知，可能會落后你的產品的速度。未來讓消費者了解長安汽車，進而接受長安汽車，并在不同的階段設計了不同品牌的活動，把長安的品牌和產品推薦給消費者。在2014年的時候，長安汽車做了第一屆出彩中國人，并引起了很大的轟動。這并不是簡簡單單的植入或是廣告，長安把品牌的內涵潛入到了出彩中國人節目當中，因為出彩中國人是反映了中國人積極向上、熱愛生活、熱愛工作、實現人生價值的一個節目。而長安也是這樣，所以出彩中國人助推了長安在2014年銷量大幅的提升。長安汽車分別做了兩屆出彩中國人，今年又做了歡樂中國人。過去長安做了很多賽事的活動，是對汽車的考驗，更具挑戰，更快，更強的方向，反映的是體育精神，和人的主流價格觀，我們還贊助了馬拉松，大家一起來跑步，都是充滿著滿滿的正能量。未來還會按照這個節奏推進下去，不斷把長安品牌滲入到消費者心目當中。長安還加入了國家品牌計劃，無疑是讓消費者看到長安是一個民族的企業，是一個有理想，有追求和我們民族精神相契合的。

網上車市：整個汽車市場并不是太樂觀，想問一下長安的表現情況怎么樣，你對于今年長安的預期是一個什么樣的目標？

楊大勇：今年車市確實存在很大的競爭壓力，整個環境表現不是特別理想，長安在1到5月份的時候，從汽車工業協會上報的數據來看略有下降，消費者非常關心長安為什么要調整，主要原因是新上了很多新品，這些新品要推到終端去，必然要占領經銷商很多資源，那么老產品，就必須要讓出一些資源，給新產品鋪路，而這個轉移的過程影響到了長安的銷量數據。第二個是新推的產品，單個產品的價值比老產品要高，比如CS95，相當于過去的2輛的價值，庫存到了經銷商以后，就在短期內有一個調整的過程。按照預期，6月份就會調整完畢，在這個過程當中零售是保持正增長的，淡季仍然取得5%左右的增長，這已經很好了。那么6月份長安有信心實現正增長，1到6月份能夠實現雙過半。從全年來看，因為這幾個新品都是下半年才開始發力，并且下半年我們還有兩款產品，屆時長安有信心在銷售方面創造一個新的高度。（網上車市 2017年6月9日 北京報道）