在寶馬集團今年的新車規劃中，將會在華布局14款新產品。截至目前，已經上市的新車包括M760Li xDrive、1系運動轎車、BMW X6 xDrive35i M運動豪華型等8款車型。網上車市通過梳理后發現：接下來還將有6款新車即將上市，包括新一代5系Li、新款寶馬X1、新一代5系Li旅行版、新款530Le、M4 CS和MINI Cooper SE Countryman ALL4，涵蓋SUV、轎車和旅行車。此舉將進一步提升寶馬集團旗下車系的細分豐富性，也為寶馬今年目標蟬聯BBA在華銷量頭名奠定了必要基礎。

新一代5系Li（6月23日上市，預售價區間為45-67萬元）

亮點：動態減震控制、手勢控制多媒體

寶馬新一代5系Li的前臉采用六邊形LED頭燈組帶有BMW動態光束技術，并首次與帶有智能降阻雙腎式進氣格柵相連接。車身運用雙腰線設計，修長的腰線與霍夫麥斯特彎角巧妙結合。

寶馬新一代5系Li的內飾選用多塊大尺寸屏幕組合，包括10.25寸中央液晶觸控屏、12.3英寸的可編程全電子儀表盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統以及7英寸后排智能觸控系統。

寶馬新一代5系Li搭載B48型號的2.0L（高、低功率）和B58型號3.0L兩款渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。新車底盤進行了大量本土化調校，增加自適應舒適型底盤，包含動態減震控制系統和后橋空氣懸掛。驅動方式為后輪驅動，高配車型可選裝xDrive四驅系統。

新款寶馬X1（7月上市）

亮點：10種車身涂裝、入門四驅版車型售價降低

寶馬X1將增加sDrive20Li和xDrive20Li兩款新車型，將于7月上市。新車外觀預計延續了現款車型設計理念，并具備雪山白、寶石青等10種車身涂裝。其中，sDrive20Li配備了LED燈組、鋁制車頂行李架、電動尾門、內飾的后視攝像機等；xDrive20Li車型則具備X和運動兩種設計套件，包括不同樣式的18寸鋁合金輪轂。

兩款新增車型都將搭載寶馬B48四缸2.0L渦輪增壓發動機，這臺發動機最大輸出功率為141kW，峰值扭矩為280Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。其中xDrive20Li將配備四驅系統，此舉將進一步降低四驅入門版車型的售價。

新一代5系Li旅行版（預計今年夏季上市）

?亮點：配備電子全液晶儀表

全新寶馬5系旅行版的前臉仍采用家族式雙腎造型，頭燈的造型與之前曝光的官圖相比，燈組內部結構有所調整，前保險杠也改為雙橫幅貫穿式設計。新車將搭載寶馬最新的B48和B58型號的兩款2.0L及3.0L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配一款8速手自一體變速箱。同時，普通版車型將使用寶馬一貫的后驅系統，高配車型可選裝xDrive四驅系統。

新款530Le（年內上市）

亮點：最大扭矩420Nm、純電模式續航45公里

寶馬530Le iPerformance外觀設計風格與寶馬7系相似。前臉家族化的雙腎進氣格柵與LED光源頭燈相搭配。車身左前翼子板上還有獨特的充電接口，增添了整車可辨識度。新車將搭載一套由2.0T發動機和裝載了9.2kWh電池的電動機所組成的插電混合動力系統。其中2.0T發動機最大功率為135kW，峰值扭矩為270Nm。發動機與電動機同時工作，最大輸出功率為185kW，峰值扭矩為420Nm。另外，該車在純電動模式下續航里程為45公里。

M4 CS（年內上市）

亮點：0-100km/h加速時間僅3.9秒

寶馬在上海車展發布了M4 CS車型，定位介于普通版M4和M4 GTS之間，兼顧了性能與日常實用性。新車前保險杠下部大號的碳纖維前擾流板非常醒目，能有效地優化流經底盤的空氣。引擎蓋采用碳纖維材質，重量非常輕。車身兩側后視鏡選用了符合空氣動力學設計的外觀，能夠充分減少高速行駛時的空氣阻力。動力方面，新車搭載3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大扭矩是600Nm，可在3.9秒內完成0-100km/h的加速。

MINI Countryman Cooper SE ALL4（年內上市）

亮點：百公里綜合油耗僅為2.1L

MINI Cooper SE Countryman ALL4的前臉采用蜂窩狀進氣格柵，發動機蓋上的線條和黑色的輪眉為整車增添了越野氣息。新車搭載一臺1.5L三缸汽油發動機，并搭配6速自動變速箱，在后備箱下方，有一組小型電動機，配備7.6kWh車用電池。其百公里綜合油耗僅為2.1L，且百公里加速可以在6.9秒內完成，可在3小時15分內充滿電。（網上車市 2017年6月12日 北京報道）