雖然新Polo缺席了4月的北京車展，但目前上海大眾已經開始減少現款Polo排產，改裝生產線，并小批量試裝新Polo。兩廂版將于年底上市，三廂版則會在明年年初登場。

三廂車比例或提高

全新Polo兩廂五門和三門版于去年法蘭克福車展全球首發，上周，全新三廂Polo也正式發布，該車獨立于兩廂車之外，作為單獨車型進行開發，其三廂造型比現款產品更協調，檔次感也更強，主要面向亞洲、東歐、南美等市場。

據經銷商介紹，目前兩廂Polo勁情與三廂Polo勁取的銷量比例為2.5:1，在北京這樣的大城市，三廂車比例更小。 

新三廂Polo定位將略有不同，銷量比例或將提升。據相關人士介紹，上海大眾選擇將三廂與兩廂分開上市也是希望增強兩廂與三廂的區分度。

新三廂Polo車身長度達到4530mm，較老款大幅提升330mm，寬度增加32mm，高度則降低12mm，整車比例更加協調。另外，新增的10mm軸距也主要用于改善后排腿部空間。其競爭對手也將鎖定豐田威馳、本田鋒范和福特嘉年華三廂等主流車型。

新發動機明年投產

新Polo的首批車型將繼續使用現款車型的1.4L和1.6L發動機，5速手動和6速自動變速箱也保持不變。但隨著明年上海大眾投產EA111系列1.2TSI發動機，它將成為Polo的高端動力配備。1.2TSI發動機最大輸出功率77kW，最大扭矩175Nm，搭配7速DSG雙離合自動變速箱。