奧迪S與RS是主打性能的兩個系列，主要應對奔馳AMG和寶馬M兩大品牌的競爭。網上車市從奧迪內部獲悉，奧迪將在兩年內向中國市場投放五款高性能車產品。五款新車中除S4 Sedan外，百公里加速能力均強于保時捷911 Carrera Cabriolet，其中TT RS僅需3.7秒。

奧迪計劃兩年內在中國市場投放五款高性能車型，其中RS3 Sedan將在今年九月份上市，而S4 Sedan、TT RS則會在十月份與消費者見面。此外，奧迪明年還將引入RS4 Avant和RS5 Coupe兩款高性能產品。

奧迪RS3 Sedan

奧迪RS3 Sedan與在售的S3同樣基于A3三廂版打造而來，但擁有更為強勁的動力性能。新車采用了更加夸張的空氣動力套件，前后保險杠加入了啞光灰色元素，同時換裝了大尺寸輪圈和奧迪RS家族車型標志性的雙邊共兩出式橢圓形排氣，整體風格非常具有戰斗氣息。

作為奧迪家族的“小鋼炮”，RS3 Sedan將搭載一套由峰值年扭矩400Nm的2.5T發動機，和7速S tronic雙離合變速器組成的動力系統，百公里加速時間為4.1秒。

奧迪S4 Sedan

奧迪S4相比普通版A4車型，外觀最明顯的區別在于奧迪高性能系列標志性的“銀耳”后視鏡和尾部雙邊共四出的排氣布局，更加彰顯運動性。標志性的六邊形進氣格柵經過了鍍鉻處理，配合全新的LED矩陣式大燈以及極具棱角的前保險杠，讓前臉看起來極具攻擊性。

動力方面，奧迪S4 Sedan將搭載由3.0T V6發動機與8速手自一體變速器組成的動力系統，在這套動力系統和奧迪quattro四驅系統的加持下，百公里加速可在4.7秒內完成。

TT RS

奧迪TT RS相比普通版奧迪TT，在視覺效果上變得更為激進。前部采用奧迪RS系列車型慣用的蜂窩狀中網，并在中網下部的標有“quattro”字樣，保險杠下方增加了銀色涂裝的空氣組件。尾部方面，新車帶有一個擾流板，搭配雙邊共兩出式橢圓形排氣，使得運動感更加強烈。

奧迪TT RS將搭載與RS3 Sedan同樣的2.5T發動機加7速雙離合的動力總成。由于奧迪TT RS車身尺寸較小、重量較輕，所以在百公里加速時間上比RS3 Sedan減少了0.4秒，僅為3.7秒。

RS4 Avant

奧迪RS 4 Avant在普通版新A4旅行版的基礎上，增加了諸多運動套件，包括蜂窩狀前格柵、更加運動的前保險杠設計、接近20寸的多輻輪圈、高性能剎車卡鉗以及“RS”家族標志性的蜂窩狀中網和雙邊共兩出扁口排氣設計。

在動力方面，奧迪RS 4 Avant有望搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并匹配了quattro四驅系統，百公里加速時間或為4.3秒。

RS5 Coupe

奧迪RS5 Coupe前部采用奧迪RS家族式蜂窩狀格柵設計，保險杠兩側進氣口具有很強的視覺沖擊力，兩旁還帶有剎車系統散熱的風道。尾部方面，新車延續了全新一代奧迪A5的設計元素，但在尾箱蓋和排氣等細節之處做出調整。

動力系統方面，奧迪RS 5 Coupe將搭載的是一臺2.9T V6渦輪增壓發動機，以取代現款車型使用4.2L V8發動機。據悉這款發動機來自保時捷Panamera 4S，但經過RS部門的調校將迸發出最大330kW的功率和600Nm的扭矩。而百公里加速時間將被控制在4秒以內。（網上車市 2017年6月27日 北京報道）