源自：網上車市

2006年中低級車市鏖戰正酣，硝煙不斷。10萬元左右的中低級轎車是現在車市的熱點，也是各地市場上最受車主鐘愛的區間。與車型已經顯得保守的“老三樣“相比，這些新車顯然具有明顯的追趕潮流而又不失穩重的特征：車型成熟，外觀大方，技術相對領先，適合了既講求實際又追求潮流的大多數人。 現代伊蘭特的1.6手動標準型、華晨駿捷的 2.0自動舒適性和奇瑞的2.0手動華貴型這三款車售價都在10萬元左右。通過以下的對比希望能夠使廣大消費者或者準車主對這三款車有所認識。 一、《動力篇》

在動力性方面，A520和駿捷的發動機參數相差無幾，A520低轉速高扭矩和低油耗略勝一籌。從駿捷的整備質量來看，車身頗有些德國車的穩重，但是這種穩重所要付出的代價就是相對較高的油耗。 為了使價格更加的接近，我們選取的伊蘭特是最低配車型，其排量為1.6L；而駿捷和A520則選取了排量為2.0L的車型。所以，在動力方面，1.6L排量的伊蘭特略低于2.0L排量的駿捷和A520，因此經濟油耗比較低，不過A520的經濟油耗同樣吸引人的眼球。百公里加速時間之比身材嬌小的伊蘭特當仁不讓的坐上冠軍寶座，動力小提速快是其優勢。 二、《空間篇》 外部空間

從外部尺寸來看，華晨駿捷的車身顯得比較大氣。雖然駿捷相對于之前中華汽車生產的尊馳來說是縮水了一號的，但是軸距卻是一樣，都達到了2790 (mm)。 駿捷的車身比較大，但是其離地間隙卻不如伊蘭特。伊蘭特的最小離地間隙達比其它兩車都要大，加小巧車身又使其轉彎半徑小于其他兩款車，相對來說伊蘭特似乎更加的適合于中國的道路情況。 內部空間

內部尺寸的數據完全反映出了軸距上的差距。雖然駿捷的車身尺寸大于A520，但是綜合比來A520的內部空間一點不比駿捷小；而相對于其他兩款車，身材小巧的伊蘭特在內部尺寸方面就略遜一籌了。 三、《配置篇》 安全裝備

安全裝備：在安全裝備的配置方面，價格低配置高的A520顯示出了對安全的注重。雙安全氣囊，雙側氣囊以及ABS、EBD，全套的安全裝備齊上陣，在價格10萬元檔次的車型里應該算是配備的比較齊全的了。 舒適裝備

舒適性裝備：在舒適性裝備方面，除了A520配備了電動天窗以外，其余方面三車不相上下，有一點春秋時期百家爭鳴的味道。尺有所長寸有所短，總而言之一句話，性價比相近的情況下，就看您的喜好了。 音響系統

音響系統：音響系統方面，A520再次顯出了其作為系列高配車的優勢，配備了六碟的CD，以及方向盤音響控制系統。便利了您對于音響的使用。 身形嬌小的伊蘭特有著飽滿、前衛的外形，充裕的內部空間和良好的駕駛操控性能，曾是狂銷102748輛的暢銷車；華晨駿捷則是一款有著德國紳士風度的中國汽車，大氣的外觀和寬敞的空間吸引車不少成熟的男士；而A520是自主品牌奇瑞則是完全代表著中國汽車的自主品牌。從這三款車的對比，不難看出，盡管國人對于國產車的評價還是毀譽參半的，但奇瑞的親民路線并沒有變，意圖以低廉的價格和較高的配置來爭奪被國外品牌所瓜分的市場。A520就是一個典型，盡管在技術上還沒有做到盡善盡美，但是其車型低價高配的性價比相信也能打動不少國人的心。 在此，我們只能通過這樣的對比，讓廣大消費者或者準車主有一個直觀的印象。 （編輯：曲琳）