老外難以想象! 中國10大銷量最高SUV排名
在剛剛過去的6月份,中國狹義乘用車市場終端銷量達到174.49萬輛,同比增長5.1%;上半年累計銷量高達1056.24萬輛,同比微增0.8%。盡管汽車市場上半年走勢逐漸放緩,但SUV細分市場仍保持了高速增長,上半年累計銷售441.37萬輛,同比增長16.8%。網(wǎng)上車市梳理了上半年中國SUV市場銷量排行后發(fā)現(xiàn),自主品牌SUV包攬了銷量前兩名。哈弗H6以較大優(yōu)勢奪得冠軍寶座,傳祺GS4緊隨其后。途觀成唯一擠進前五名的合資品牌SUV。
排名+車型 | 2017年上半年銷量(萬輛) | 2016年上半年銷量(萬輛) | 同比幅度 | |||
No.1 哈弗H6 | 22.34 | 23.93 | -6.6% | |||
No.2 廣汽傳祺GS4 | 18.08 | 15.08 | 19.9% | |||
No.3 大眾途觀 | 15.19 | 11 | 38.1% | |||
No.4 吉利博越 | 12 | 1.43 | 737.6% | |||
No.5 哈弗H2 | 11.51 | 7.15 | 61.1% | |||
No.6 長安CS75 | 10.52 | 9.65 | 9% | |||
No.7 寶駿560 | 10.51 | 17.45 | -39.8 | |||
No.8 別克昂科威 | 10.16 | 10.39 | -2.2% | |||
No.9 榮威RX5 | 10 | - | - | |||
No.10 寶駿510 | 9.23 | - | - | |||
以上數(shù)據(jù)均來自全國乘聯(lián)會 | ||||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
No.1 哈弗H6 上半年累計銷量22.34萬輛
談到自主神車,腦海中除了浮現(xiàn)五菱宏光S,另外一款當(dāng)屬SUV車型——哈弗H6。這款車是長城哈弗品牌于2011推出的一款緊湊型SUV,憑借價格便宜、配置足等優(yōu)點攬獲不少消費者,去年最高月銷達到8萬輛。但今年上半年,哈弗H6似乎不在狀態(tài),開啟降價模式也沒能扭轉(zhuǎn)下滑趨勢,累計銷售22.34萬輛,同比下降6.6%。
No.2 廣汽傳祺GS4 上半年累計銷量18.08萬輛
自2015年上市以來,傳祺GS4的關(guān)注度一直居高不下,成為SUV市場中的最強黑馬,月銷過萬的成績也足以證明這款車擁有不俗的實力,可以挑戰(zhàn)哈弗H6的地位。新增的6AT車型廣受好評,再加上廠商補貼政策讓傳祺GS4更加給力。今年上半年,傳祺GS4與哈弗H6的差距縮小到4萬多輛,累計銷售18.08萬輛,同比增長19.9%。
No.3 大眾途觀 上半年累計銷量15.19萬輛
作為曾經(jīng)合資SUV銷量的不敗神話,途觀在銷量“萎靡”了很長一段時間后,自今年3月起銷量回暖,主要歸功于全新途觀L的推出。目前,途觀銷量由老途觀和全新途觀L組成。新老同堂銷售讓途觀擁有了更強市場競爭力,上半年累計銷售15.19萬輛,同比增長38.1%。
No.4 吉利博越 上半年累計銷量12萬輛
博越在上市伊始被公認為最有可能挑戰(zhàn)哈弗H6榜首位置的車型,上半年也取得了不錯的成績,累計銷量12萬輛,同比增長737.6%。最美中國車、不錯的行駛品質(zhì)加上各種高科技配置再輔以合理的價位,博越?jīng)]有理由不成為爆款。然而每個月博越都穩(wěn)定在2萬輛左右的銷量,究其原因其實是產(chǎn)能不足買車需要等不少時間。隨著寶雞吉利的順利運營以及吉利其他三個新工廠在年內(nèi)投產(chǎn),博越的潛力將得到全面釋放。
No.5 哈弗H2 上半年累計銷量11.51萬輛
哈弗H2截止到5月份已連續(xù)7個月銷量突破2萬輛,而在6月銷量表現(xiàn)相對冷靜,銷售1.1萬輛,同比增8.6%。盡管如此,哈弗H2仍舊是長城最可靠的選手之一。尤其在哈弗H2s的推動下,哈弗H2已經(jīng)成為了SUV細分市場最有力的爭奪者之一。要知道,在4月哈弗H2可是進了銷量榜前三,實力不容小覷。上半年,哈弗H2累計銷量11.51萬輛,同比增長61.1%。
No.6 長安CS75 上半年累計銷量10.52萬輛
6月份CS75銷售新車1.53萬輛,同比環(huán)比都在提升,上半年累計售10.52萬輛,排名銷量榜第六。作為長安最經(jīng)典的一款SUV產(chǎn)品,CS75一直在堅持。雖然緊湊型細分市場一直有新對手不斷出現(xiàn),但CS75銷量并未比黑馬要差。即便是SUV當(dāng)紅辣子雞榮威RX5等車型也絲毫沒占到便宜。長安在渠道方面持續(xù)發(fā)力,而在新產(chǎn)品更迭及持續(xù)跟進,這也是長安CS75能長盛不衰的原因。
No.7 寶駿560 上半年累計銷量10.51萬輛
寶駿560的表現(xiàn)真的令人震驚,6月寶駿560銷量為1.17萬輛,同比下滑35%,自今年起已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)6個月下滑。這其實并不奇怪,足以看出緊湊型SUV市場依然是競爭最激烈的SUV細分市場。隨著新對手越來越多,性價比雖然是個優(yōu)勢,但如何在產(chǎn)品力上提升和升級產(chǎn)品的推出,都是擺在寶駿560面前的問題。
No.8 別克昂科威 上半年累計銷量10.16萬輛
作為一對兒打不死的冤家,昂科威和途觀戰(zhàn)團上半年分出勝負。昂科威以上半年10.16萬輛的成績不低途觀,主要原因在于途觀L的加入,使途觀戰(zhàn)斗力大大提升。相對而言,昂科威一款車型較為單薄很難與新老同堂銷售的途觀競爭。接下來,別克或許應(yīng)該考慮對昂科威這輛車進行系統(tǒng)優(yōu)化,才能有超越途觀的機會。
No.9 榮威RX5 上半年累計銷量10萬輛
憑借“首輛互聯(lián)網(wǎng)SUV”的名頭,榮威RX5上市首月即贏得滿堂彩。不到三個月的時間,訂單已經(jīng)破7萬。今年,中國汽車市場普遍遇冷,榮威RX5表現(xiàn)不算穩(wěn)定,上半年累計銷量突破10萬輛。作為SUV市場中的一匹黑馬,榮威RX5需要調(diào)整好自身狀態(tài),沖刺下半年市場。
No.10 寶駿510 上半年累計銷量9.23萬輛
寶駿510于2月20日正式上市,上市當(dāng)月僅有的8天里,銷量就達到了8000輛之多,6月銷量更是達到了2.56萬輛,上半年共計售9.23萬輛擠進SUV銷量榜前十。310作為寶駿品牌的轉(zhuǎn)型之作,無縫接入到寶駿品牌的熱銷大軍中。其表現(xiàn)較當(dāng)前小型SUV市場的同級別對手有很大優(yōu)勢,從目前的趨勢來看,這款車將成為寶駿品牌旗下又一款神車,當(dāng)然這要看下半年是否能保持高增長態(tài)勢了。 (網(wǎng)上車市 2017年7月18日 北京報道)
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