BMW旗下首款SAV車型X5于1999年首次推出，隨后該車被很快的引入中國市場并大受歡迎。在隨后的時間里BMW于2006年推出了第二代X5車型，并持續熱銷到了今天。在2010年的北京車展期間，BMW 第二代X5的中期改款車型亮相于展臺，而近日記者從BMW中國方面獲悉：第二代中期改款X5將于6月30日正式在中國市場宣布上市。

同時記者也從部分經銷商處獲悉，第二代中期改款的X5車型將分3.5及50i兩款，其中35i三款車型預售價格為：35i領先89.1萬，35i豪華99.3萬，35i尊貴103.4萬。

 

BMW新款X5在前臉部分相比現款車型有了細微的調整，從上面圖片上來看可以看出在前保險杠的整體造型上更有線條感，看上去更兇悍。保險杠兩端“進氣口”式的造型相比現款車型來說更寬大視覺效果更加兇悍。

 

側面線條上新老款X5其實沒有什么區別，即便是在輪眉部分和側面腰線部分也沒有任何改變。看來這一代X5的確稱得上是標準的“小改款”車型。

 

新款在車尾部分的改動包含尾燈、后保險杠部分，尾燈部分的顏色有鮮紅色變成了類似熏黑處理的暗紅色尾燈，同時燈組內部的線條也和現款車型有明顯差異。后保險杠部分連同排氣管都有細節上的調整以適應整體上前后風格的統一化。

 

寶馬X5依舊保持經典風格，握感出色的方向盤可以提供足夠好的轉向。寶馬獨特的i-Drive系統可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內系統。一鍵式啟動系統，依舊保持靈敏的點火，同樣可以給駕駛員帶來很好的駕馭感。

 

寶馬的座椅支撐性能非常好，坐上去感覺非常舒適。全方向的電動座椅可以提供給駕駛員及成員最佳的乘坐坐姿，讓旅途不再感到疲乏。后排空間足夠寬敞，后排出風口可以給后排乘客帶來最佳的車內溫度。

 內飾部分唯一的變化是一個新的iDrive系統帶有6.5英寸顯示屏，盡管缺乏更新，寶馬還是增加了一些新的可選設備。包括主動通風前排座椅，加熱方向盤，全景玻璃車頂，四區自動空調和DVD娛樂系統。在技術方面，X5的可配備了抬頭信息顯示器，自適應轉彎燈，遠光燈助理，停車距離控制，后視系統，主動巡航控制車道偏離警告系統，以及超速信息顯示。 一些配置和新款的寶馬7系轎車、5系GT都是相同的。