我們本次測試的車輛為WEY VV7s旗艦型，即為全系頂配車款，廠商指導售價為18.88萬元。這款車型軸距達到了2950mm，是一副標準的中型SUV身材，而車內僅布置了5個座位，同時車身采用溜背造型，呈現出蓄勢待發的運動姿態。配置部分是WEY VV7s最大的亮點，除了那些可以呈現在配置表上的LED大燈、全景天窗、主動剎車安全系統、自適應巡航、360°全景影像、流媒體后視鏡等等，大量軟質內飾面板所帶來的精致觸感也令人驚喜，座椅部分則是我們本次測試的重點，最終結果下文將作詳細分析。

車速表校準：和實際車速差別不大

雖然是評價“軟實力”，我們一樣要依據“硬數據”，專業的測試儀器必不可少。VBOX Ⅲ是英國瑞思捷RACELOGIC公司推出的一款基于高精度GPS的汽車測試設備，可以說是目前最專業的汽車性能測試儀器。由于采用了精度和采樣速度都非常高的GPS系統，一套VBOX測試儀售價十幾萬元起。而目前國內大部分汽車媒體進行加速制動測試所使用的DBOX或PBOX可以看作是VBOX的精簡版，售價為幾千元，精度方面差別較大。

利用高精度的GPS我們可以對WEY VV7s的表顯車速和實際車速進行比對，數據顯示這輛測試車在中低速時車速表誤差較小，僅為2km/h，高速時誤差上升至4km/h。車速表誤差好不好？有一定誤差可以幫助駕駛員控制車速，減少超速風險，所以一般家用轎車都會在速度表留有一定余量。本次測試的WEY VV7s車速誤差和我們之前測試的大眾新邁騰處于同等水平。想了解之前對新邁騰的測試數據，請點擊下圖：